Wszystko zaczê³o siê na jesieñ zosta³ wymieniony olej(millers) oraz odma( chyba lemforder albo jaka¶ z wy¿szej pó³ki) zim± przybywa³o oleju w silniku(robi³em krótkie trasy ale silnik siê dogrzewa³) Zosta³ wyczyszczony dpf(wyci±gniêty i w maszynie przemyty przep³yw przed 190 po 270) Zosta³y wymienione termostaty olej. Wyczyszczona zosta³a turbina i uszczelniona bo wê¿yki zaczê³y ciekn±c oraz zosta³ umyty egr
Miesi±c temu znowu oleju by³o ponad stan i pojawi³ sie wyciek spod pokrywy zaworów. Kupiona zosta³a pokrywa(u¿ywka w bdb stanie i kupiona oryginalna odma bmw)
Kilka dni temu znowu pojawi³ sie wyciek z pod pokrywy i olej znów jest na max na bagnecie . Komputer wskazuje max na zielono (jak jest go wiêcej to pokazuje ostrze¿enie ze olej ponad stan)
Je¿d¿ê ok 15-20 km dziennie, 1 - 2 w miesi±cu je¿d¿ê w trase ok 150km
Pytanie dlaczego przybywa oleju??? Nie czuæ paliwa olej jest lepki nie wygl±da na rozrzedzony.
Kompresja jest(sprawdzana) Przedmuchu nie ma. Wtryski nie lej±(wtryski maja -0,3 - +0,3 (Sprawdzane w inpie) By³y regenerowane 2 lata temu
Po odkrêceniu korka wlewu oleju dymi po odpaleniu i na rozgrzanym( ale to tak jak gotuj±ca sie woda) nie dmucha - pono¶ tak ma byæ?
Silnik równo pracuje moc jest chodzi cicho jak na ten przebieg
Nie kopci . Na stacji diagnostycznej sprawdza³em spaliny( Diagnosta powiedzia³ jak w nowym samochodzie s±)