Panowie, spokojnie. Jeżeli zależy Ci na swoim bezpieczeństwie to nigdy nie wstawiaj takich rzeczy. Skąd masz pewność, że wszystko jest sztywne ? Nasze auta mają to do siebie, że bardzo ciężko wyczuć luz na podnośniku. Rozkręć tył na spokojnie, nie ma tego dużo. Wrzuć fotę, tego koła jak wygląda.
Poza tym to chyba nie to forum, bo kolega ma e38 a jesteśmy w e65...
e38 728, E39 523, E53 3.0i
A ja mam f01 to też jestem z innego forum czy jak ????Nie pijcie już panowie %Zamieszczone przez czerwony16
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Mam E65. Nie zmieniłem opisu. Tak jak pisałem, luzów zero. Wczoraj trochę pomierzyłem i wychodzi na to, że odległości od ucha do ucha wahaczy, z jednej i z drugiej strony minimalnie się różnią ( o parę milimetrów). Czyli wychodzi na to, że będe musiał całe sanki wymienić.
Chyba, że to problem w samych wahaczach jest...
Kurcze, wahacze też już zmieniałem. Kupuje w czwartek całe zawieszenie z sankami. W piątek wymienię i napisze co i jak.
a tuleje pływającą masz ok ??
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Nowe lemforder. Ogólnie wszystko nowe poza amorkami i stabilizatorem.
A zwrotnica ?
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Wymieniłem całe sanki kompletne i po geometrii jest lux. Mam tylko teraz most od 4,5D-2,92 przełożenie, ale zauważalnej różnicy w osiągach nie zauważyłem. No i na plus jest to, że tarcze są większe.
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem