Czy dostałeś jakiś wydruk z listą błędów?
Jeśli nie to masz prawo takowego się domagać(albo chociaż możliwość zrobić sobie zdjęcie błędów). Jeśli warsztat nie zamierza udzielać Ci takiej odpowiedzi, to zmień warsztat na normalny.
Coraz bardziej utwierdzam się w przekonaniu co do usterki przepustnicy, ale nie ma co dłubać w ciemno. Podstawa to dobra diagnostyka komputerowa.
To co sam możesz sprawdzić to zdemontuj gumę dolotu, od przepływomierza do przepustnicy, i sprawdź w jakim jest stanie. Często pęka harmonijka do regulatora biegu jałowego. Możliwe, że podobnie jest w Twoim przypadku





Odpowiedz z cytatem