Nowy nabytek e23 728ia

[oizo_pl]

Witam. TO napisze jeszcze raz bo po zatwierdzeniu wyszły jakieś kwadraty. Po 12 latach kiedy to pierwszy raz przejechałem się E23 zakupiłem oto ten model z 81r. Stan oceniam na dobry dlatego że jestem lakiernikiem więc wiedziałem co biorę. Znam wady E23 i wiem w jakich miejscach gniją a wręcz aż gina w oczach, podłoga progi bagażnik fartuchy pod blotikami przednimi oraz podłoga a już ściana grodziowa wiecie gdzie tam gdzie pedały są, to wszystko oceniam na stan dobry.
PIERWSZY PROBLEM DO ROZWIĄZANIA:

na zimnym odpala od szczała po nabieraniu temperatury zaczyna nie równo pracować, faluje dusi aż zgaśnie i już ciężko z odpaleniem

[ADASIO]

W I T A M


szykuje się odbudowa - wrzucaj zdjęcia z realizacji będzie na co popatrzeć

PS
pisz z innego tel czy inny rodzaj liter bo nie idzie tego odszyfrować!

[oizo_pl]

[yaz]

...
PIERWSZY PROBLEM DO ROZWIĄZANIA:

na zimnym odpala od szczała po nabieraniu temperatury zaczyna nie równo pracować, faluje dusi aż zgaśnie i już ciężko z odpaleniem...

Opisuj problemy w dziale e23.
W tym przypadku sprawdź czujnik temperatury ECU.
Prawdopodobnie zaczyna świrować w momencie kiedy silnik łapie temperaturę.
Ewentualnie czujnik temperatury wbudowany w przepływkę - taki protoplasta czujnika zasysanego powietrza.

...

Kyrje elejson, co tu tak czerwono?
Komuś zostało za dużo podkładówki?

[oizo_pl]

Opisuj problemy w dziale e23.
W tym przypadku sprawdź czujnik temperatury ECU.
Prawdopodobnie zaczyna świrować w momencie kiedy silnik łapie temperaturę.
Ewentualnie czujnik temperatury wbudowany w przepływkę - taki protoplasta czujnika zasysanego powietrza.


Kyrje elejson, co tu tak czerwono?
Komuś zostało za dużo podkładówki?

Ten czerwony no Niewiem może z Ursusa zostało?
Spoko a wiesz który bo to widać na zdjęciu że są aż 3 �� a jak to sprawdzić miernikiem.
chyba nr 7
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/d...hlodn/v7321397

[yaz]

To będzie nr 7.
Polecam TĘ STRONĘ.

[oizo_pl]

Sprawdzałem 3 czujniki i ten na wsowki żadnych wartości w ohm

[yaz]

Ten na wsuwki daje info na wskaźnik na liczniku.
Wartości moga pokazywać, pytanie tylko czy zgodne ze specyfikacją?
Rezystancja czujika zmienia się z temperaturą.
Najlepiej gdybyś rozgrzał silnik i wtedy zmierzył oporność i porównał ją z tą na zimnym silniku.

Powinno się mierzyć w kilku punktach temperaturowych i sprawdzić ze specyfikacją, ale w powyższy sposób będziesz przynajmniej wiedział jak (jeżeli w ogóle) i o ile zmienia się wartość czujnika.

[oizo_pl]

To jak jest na licznik to może się zgadza że nie działa bo nic nie pokazuje. Z tego. Co czytałem to czujnik przy 20c ma wartości około 200ohm na ciepłym nawet 3000 nie potwierdzone.

[oizo_pl]

Nie wiem czy mam dobrze ustawiony miernik ale chyba tak, jeśli to co znalazłem na Googlach wartości na zimnym około 200 do 3000 na ciepłym to umnie jest coś nie tak