Wiec wplyw tylu na polozenie kierownicy mamy juz wyjasniony, jest tak jak tlumaczylem znajomemu. Ba po wymianie wahacza z tylu mozemy juz miec lekko skrecona kierownice. A jak. Z tymi wartosciami ktore mu wyszly po geometrii?
Wiec wplyw tylu na polozenie kierownicy mamy juz wyjasniony, jest tak jak tlumaczylem znajomemu. Ba po wymianie wahacza z tylu mozemy juz miec lekko skrecona kierownice. A jak. Z tymi wartosciami ktore mu wyszly po geometrii?
No to mnie zaskoczyliście. Kiedyś jak zrobiłem u siebie geometrię i wróciłem na reklamację bo kiera nie była idealnie prosto to poprawili to regulując z przodu. Do tyłu się nie dotykali. A na wykresie wszystko było w normie.
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
zawsze w aucie ustawia sie przod wzgledem tylu jesli tyl masz przekoszony to nawe jak ustawisz niby prosto kierownice to.auto.bedzie znosilo
A co mysliscie o wartosciach znajomego?