Można ustawiać sam przód jeśli tył jest ok. Wtedy robimy samą zbieżność, a jeśli robimy całą geometrię to zaczynamy od tyłu i do niego ustawiamy przód. Już nie raz się spotkałem z sytuacją, że w starym samochodzie diagności boją się ruszać śrub i każą jechać do mechanika. W pewnym sensie nie ma im się co dziwić. Ale człowiek który ustawiał to twojemu znajomemu na pewno nie zrobił tego dobrze skoro efekty są takie jak piszesz. Do robienia geometrii w BMW musi być dobry sprzęt i człowiek który zna się na rzeczy. Już nie jedna osoba z forum najezdziła się po różnych serwisach zanim w końcu trafiła na taki który zrobił to jak należy. Ja bym już sobie darował taki serwis i nawet nie wracał tam na poprawkę tylko szukał jakiegoś polecanego przez ludzi z jakąś renomą choćby i nawet o połowę droższego.