Sprawdź jeszcze masę - czyli 2 śrubki którymi moduł jest przykręcany do silnika, jeśli tam będzie luz to wywali błędy kpl. świec.
Kabel zasilający - ten gruby czasem przepalał się na końcówkach - z reguły przytopiona kostka.
Trzeci problem to może być przeładowanie alternatora.