Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20

Wątek: Wentylator klimatyzacji, prośba o pomoc

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2019
    Posty
    7
    BMW
    BMW 735i
    Skąd
    Świebodzin

    Post Wentylator klimatyzacji, prośba o pomoc

    Witam, gdzie znajduje się bezpiecznik wentylatora klimatyzacji? Bo po wymianie na inny używany dalej się nie kręci mimo wymuszenia pracy w ista. Proszę o pomoc w lokalizacji bezpiecznika, funkcja szukaj nic nie pomogła bo nic nie znalazłem mimo przeglądania forum.

  2. #2
    yazg.o.t. Vip Awatar yaz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    2,643
    BMW
    e2431gt
    Skąd
    inąd
    Blog
    14
    A nie masz kartki z wykazem od czego dany bezpiecznik?
    Sprawdź numer 37, to powinien być bezpiecznik 40A.
    Sprawdzałeś na wtyczce instalacji czy jest tam napięcie?

    W jakim module w ista pokazuje się błąd wiatraka i w jakim module wysterowujesz wiatrak?

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2019
    Posty
    7
    BMW
    BMW 735i
    Skąd
    Świebodzin

    Post

    Dzięki już ogarnięte.

  4. #4
    Początkujący Użytkownik Awatar SStefan
    Dołączył
    Dec 2018
    Posty
    44
    BMW
    2004 740D E65
    Skąd
    Wrocław
    To napisz co było, dla potomnych. U mnie nie działał i dawał błąd. Wymieniłem na inny, błędu już nie daje ale się nie kręci. Gdzie w ista wymusza się jego sprawdzenie?

  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2017
    Posty
    96
    BMW
    e65
    Skąd
    Zakopane
    Silniki w wentylatorach klimy w E65 były kiepsko zaprojektowane. Zdychają bardzo często. Ceny oczywiście z kosmosu, a i tak zaraz będzie to samo. Sposobem na to jest kupić wentylator chłodnicy z E46 razem z kablem i modułem na tym kablu. Wywalamy śmigło z e46, ale silnik z modułem zostaje. W śmigle od e65 o 2 mm rozwiercamy dziurki mocujące śmigło i przykręcamy do silnika z e46. Resztę wszystko pasuje. Oryginalna kostka z e65 ma dwa grube kable i jeden cienki. Tak samo jest w e46. Podpinamy cienki do cienkiego a grube tak żeby polaryzacja się zgadzała.(ma się kręcić w dobra stronę) mocujemy gdzieś ten moduł z e46 żeby nie gonił pod maska i mamy praktycznie wieczny wentylator klimy patent sprawdzony i działa. (Tak wiem! Nie jeden powie, że to druciarstwo), ale może się komuś przyda.

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2016
    Posty
    121
    BMW
    E65 730d
    Skąd
    Wodzisław Śląski
    Przy okazji grzebania przy aucie postanowiłem sprawdzić wentylator i okazuje się, że nie działa.
    W związku z tym chcę zastosować ten od e46, rozumiem że ma to być z modelu 330d...? Czyli do wentylatora z e46 przekładam śmigło a obudowa wentylatora ma być ta z e46? Czy może da się też silnik wentylatora z e46 ze śmigłem z e65 wpakować do obudowy wentylatora z e65?

    Pytam, bo znalazłem taki https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/p...a-klimatyzacji bez obudowy, sam silnik ze śmigłem i modułem. Z manuala wynika iż pasuje do wszystkich diesli e46, więc chyba ten będzie dobry, co?

    Edit:

    Z racji wolnej chwili dobrałem się do tego mojego wentylatora. Padł tranzystor jednego z uzwojeń, są tam dobrze mi znane FET'y HUF75332S3S przy okazji poleciały też diody, których modelu o dziwo nie potrafię ustalić, raczej mało prawdopodobne żeby u kogoś padło więcej niż 1 tranzystor, bo kiedy pada jeden to całość zostaje odłączona. Na oko do wymiany jest też kondensator 1000u/50V bo jest obkurczony, ale później zmierzę jeszcze jego pojemność z czystej ciekawości.

    Jak wiadomo nas najbardziej interesuje ustalenie przyczyny, więc tak... moim zdaniem nie ma opcji, żeby w takiej aplikacji te FET'y padały przez przeciążenie prądowe a tym bardziej napięciowe. To są toporne sztuki, używałem takich w obudowie TO-247, ale wymagają dobrego odprowadzenia ciepła, a w naszych wentylatorach nie dość że radiator kiepski, to jeszcze połączenie z tranzystorami niezbyt wyrafinowane. Więc moja diagnoza jest taka, że po prostu padają na skutek przegrzania.

    https://zapodaj.net/c49bee9ca378b.jpg.html

    https://zapodaj.net/901e130532f57.jpg.html
    Ostatnio edytowane przez Polus111 ; 15-08-2020 o 10:00

  7. #7
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    4,236
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    Jeden silnik miałem w stanie nie do naprawienia. Upaliło kawałek płytki pod tranzystorem.


    Co do wentylatora z E46, to potrzebujesz znaleźć wentylator ze sterownikiem wewnątrz silnika, tak jak to jest w E65. Bodaj niektóre 6cyl benzyny miały taki
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2016
    Posty
    121
    BMW
    E65 730d
    Skąd
    Wodzisław Śląski
    Jak upaliło kawałek płytki, to mając drugą taką samą płytkę, można odwzorować i zworki porobić, albo nawet przeciąć i wszczepić, gorzej jeżeli większy kawałek poszedł. Wtedy taki moduł może się jeszcze przydać jako dawca tranów i diod do innych.

    mlody1484 napisał, że chodzi mu wentylator z e46 ale taki z modułem na przewodzie, mi tam nie będzie przeszkadzało, że ten moduł jest gdzieś tam zamocowany, najważniejsze żeby działało i żeby do tego nie wracać. Szkoda że nie odpisuje i nie odpowiada na pw
    Ostatnio edytowane przez Polus111 ; 20-08-2020 o 14:58

  9. #9
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    4,236
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    Elektrycznie każdy jest tak samo sterowany.
    Nawet z g30 wentylator da się uruchomić w E65. Kwestia wtyku i kablu zasilających(w serii Gxx są często mocniejsze)
    Więc jak Ci nie przeszkadza moduł na zewnątrz to spokojnie możesz taki użyć.
    Tylko na mocowanie samego silnika zwróć uwagę
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2016
    Posty
    121
    BMW
    E65 730d
    Skąd
    Wodzisław Śląski
    Spoko, dzięki wielkie.
    Tylko pytanie, czy ten będzie się dało zamontować, czy ma to być z benzyniaka? https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/d.../i48361#part01

    Trochę pomierzyłem i sterowanie jest sygnałem prostokątnym (PWM), ok 150Hz żeby wystartował, zamykany jest plusem zasilania.

    Swoją drogą znalazłem też ten temat, z tego wynika, że e93 ma identyczny sterownik: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2879394.html

Podobne wątki

  1. [klima] Wentylator klimatyzacji E65 3,0 D
    Przez mysza w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 14-07-2017, 07:31
  2. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-06-2016, 17:11
  3. wentylator klimatyzacji
    Przez dprxp w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 09-02-2015, 23:12
  4. [klima] Wentylator klimatyzacji
    Przez Cossi w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 06-07-2013, 16:31
  5. [klima] Wentylator klimatyzacji w e32.
    Przez Johnny735 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 22-05-2013, 23:45

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •