Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: Błędy zawieszenia i kilka innych

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    53
    BMW
    740d e65, 740d M f01
    Skąd
    Opolskie

    Błędy zawieszenia i kilka innych

    Cześć,
    Mam kilka błędów które towarzyszą mi już dłuższy czas, znacie może ich przyczynę, są klasyczne?

    Ostatnio dołączył błąd czujnika oleju j.w.

  2. #2
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    3,746
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    Błąd zasilania czujników w PDC to na 99% uszkodzony sterownik przez któryś z czujników

    W LM masz błędy czujników poziomowania na wahaczach
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik Awatar ARIE(L)
    Dołączył
    Aug 2015
    Posty
    340
    BMW
    BMW E66 - 750 LI, OPEL INSIGNIA 2.0 T
    Skąd
    DROBIN
    Cytat Zamieszczone przez sqlled Zobacz posta
    Cześć,
    Mam kilka błędów które towarzyszą mi już dłuższy czas, znacie może ich przyczynę, są klasyczne?

    Ostatnio dołączył błąd czujnika oleju j.w.
    Pewnie masz do wymiany tzw poziomaki czyli błędy LM ( jeżeli tak to światła się nie poziomują przy odpalaniu i są opuszczone max na dół ). Do tego ostatni błąd to czujniki parkowania. Albo któryś padł albo przerwany obwód. Reszty nigdy nie miałem.

    Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka

  4. #4
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    53
    BMW
    740d e65, 740d M f01
    Skąd
    Opolskie

    Błędy zawieszenia i kilka innych

    Te czujniki wymagają kalibracji czy wymiany , fo jakiś czas wyświetla tez DTC podejrzewam ze ma związek?
    Kiedyś bywał błędy zawieszenia ale maksymalnie 2-3 razy w roku.
    Sterownik PDC wymienia się z programowaniem?

    Elementy poziomowania występują w zamienniku? Również do programowania?

    Ahh większy szpec jestem od wymiany drążków i końcówek

  5. #5
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    3,746
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    Czujniki na 99% nadają się do wymiany, ale na początek należy zmierzyć czy przychodzi zasilanie 5V do czujnika, żeby wykluczyć uszkodzenie wiązki.

    DTC nie ma nic wspólnego z tymi czujnikami.

    Sterownik PDC koduje się(jak w zasadzie każdy moduł w tym aucie). Z tym błędem w wielu przypadkach da się sterownik naprawić.
    Najpierw należy znaleźć winny czujnik. Sam z siebie sterownik nie psuje się
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    53
    BMW
    740d e65, 740d M f01
    Skąd
    Opolskie
    Cześć,
    Sprawdzałem w programie jakie jest zasilanie PDC i skakało pomiędzy 0.5-3V wchodząc na zasterowanie modułu.

    Zawieszenie mam zwykle to powinienem czujniki wymienić z przodu i z tyłu przy wahaczach?

    Mam jeszcze jeden problem jakbyś poradził mianowicie przy dynamicznej jeździe a jeszcze częściej dynamicznie +ciepłe powietrze wyskakuje komunikat Engine Fault




  7. #7
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    3,746
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    Na początek należy uruchomić EGR'y
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

  8. #8
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    53
    BMW
    740d e65, 740d M f01
    Skąd
    Opolskie
    Ok jutro sprawdzę jakie jest zasilanie na czujnikach.
    EGR masz na myśli wyczyścić lub wymienić? Robić równolegle ich test w ISTA?

  9. #9
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    3,746
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    Myślę, że raczej będzie to problem z podciśnieniem
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

Podobne wątki

  1. [elektronika] Błędy błędy wszędzie błędy... abs i sondy
    Przez neonunit w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-04-2013, 14:37
  2. [humor] - z innych forum ;)
    Przez pit3er w dziale NA KAŻDY TEMAT / Humor / Off Topic
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-01-2010, 09:16
  3. [e32] Witam posiadaczy 740 e32 i innych...
    Przez KrzysztofS w dziale Witam, jestem nowy ...
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 08-02-2009, 10:04

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •