raczej nie smierdzi. czujnik sparwdzany pod KTS'em pokazuje prawidlowe wskazania. Raz zauwazylem ze na poczatku sonda lambda pokazyje 1.2v, a potem oscyluje prawidlowo miedzy 0.2v a 0.90v. Teraz pytanie: czy sonda moze wogole wyjsc poza zakres 1v? czy silnik jest zalewany paliwem i pokazuje ponad 1v. czy sonda w takim wypadku jest sprawna?