Witajcie, po użytkowaniu kilkunastu E34, zamieniłem jedno z nich na siodeme, więc czas przyszedł na e32, mianowicie 750i:) na pewno przydadzą się forumowe schematy do uruchomienia pdc i softclose, jak i forumowa wiedzą przy różnicy pierdołach:)
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
Siemanko, znajoma sztuka. Była wystawiona długi czas na OLX i potem na FB, warta była zakupu? Jak miejsce newralgiczne? Pokaż więcej fotek.
Rdzawka przy klapce wlewu, jakieś tam doły drzwi i maska do wymiany, jedna strona silnika też ledwo chodziła. Cały spod zrobiony i zawieszeniowo i blacharsko. Warta była za tą cenę co zapłaciłem :) bardzo fajne auto które zasługuje na dopieszenie. A druga sprawa to próbowałem wejść w forumowe schematy, ale niestety pisze że nie mam uprawnień do tamtego działu :(
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez DobraMorda ; 29-02-2020 o 20:34
Wytłumacz mi proszę "fenomen" blach podrabianych na czarne z wyróżnikiem WPR?
1993 to rok silnie powiązany z mafią w Pruszkowie (WPR)Zamieszczone przez Anatol
Kolega Anatol pytał z przekąsem i sarkazmem :)
Wszyscy wiemy co i jak ale pytanie po co to robić obecnie :)
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
Tylko kolego wyróżnik "WPR" oznacza Pruszków, ale na białych blachach. Na czarnych WPR to Wyszków (polecam google maps) wydawane od 1999roku. Więc nadal nie rozumiem.
Szczegóły, którymi dzisiaj niewielu zaprząta sobie głowę.
Ważne żeby legenda pamiętnych czasów, odziana w nadającą im surowego sznytu nutkę nostalgii ciągle żyła.
Nawet za cenę egzystencji swoim własnym, nieprzymuszonym życiem.
Również kolego nie rozumiem czegoś takiego i sam dobrze wiem że czarne WPR to nie Pruszków, no ale coz, są to niech będą, na ich miejsce najprawdopodobniej zawitają żółte, więc nie ma co rozprawiać nad tym dziadostwem. Z racji mułu w baku postanowiłem go zdjąć i wypłukać, ale niestety jak się okazało jeden z felernych króćców już był urwany i ktoś nieumiejętnie zastąpił go wkretką od gazu, no cóż, jest drugi więc dostał też drugie życie. Wziąłem się też za PDC więc zobaczymy co z tego będzie. Wpadła też dokładka przednia BBS, na nią też przyjdzie pora, narazie muszę poszukać sensownych informacji jak ją 'po ludzku' zamocować...
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
Pruszków na czarnych blachach miał z tego co pamiętam WFM lub WFE.
A koledze gratuluję auta. Widzę, że bierzesz się konkretnie do roboty i masz właściwe podejście do tematu ;)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
