Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Wątek: Rozładowany akumulator 730d F02

  1. #1
    Początkujący Użytkownik Awatar Tom
    Dołączył
    Dec 2018
    Posty
    10
    BMW
    F02 730LD 306 KM
    Skąd
    Sieradz

    Post Rozładowany akumulator 730d F02

    Witam. Od nowości nie był wymieniany akumulator. Ostatnio po długim postoju auta mocno się rozładował. Więc podłączyłem pod maską, nową ładowarkę Bosch C7 12v 7A. Mocno rozładowany naładował się w trybie AGM/Cold, w 5-6 godzin. Po naładowaniu auto nie odpala. Przy załączaniu zapłonu pojawia się na kilka sekund żółta ikona podgrzewania świec żarowych (na zewnątrz temp. +8) i świeci się non stop żółta kontrolka silnika. Ale już nie wyświetlają się komunikaty by ładować baterię i ignition off (zapłon wyłączony). Po wielu próbach odpalenia, przy aktywnym zapłonie zaczęły szumieć tylne fotele albo przynajmniej jeden z nich, i znowu zaczął wyskakiwać komunikat ładowania baterii i ignition off (zapłon wyłączony). Z powrotem podłączyłem ładowarkę, i tym razem w trybie AGM/Cold naładował się w 4 godziny. Teraz nie wiem co robić ? A jeszcze chciałbym pojeździć przez kilka dni, przed wymianą akumulatorów w serwisie
    Ostatnio edytowane przez Tom ; 29-02-2020 o 12:35 Powód: z AMG na AGM :)

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    Ja bym na szybko zdjął klemy i poczekał chwile.Pomogło mi kiedyś w e65
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

  3. #3
    Początkujący Użytkownik Awatar Tom
    Dołączył
    Dec 2018
    Posty
    10
    BMW
    F02 730LD 306 KM
    Skąd
    Sieradz
    Więc po tym drugim 4 godzinnym ładowaniu, próbowałem jeszcze auto odpalić i już z woltomierzem w gnieździe od zapalniczki. Komunikaty z rozładowaną baterią poznikały, przestało z tyłu szumieć, napięcie 11.5v na zapłonie, przestała mrugać czerwona dioda (to chyba od immobilisera) i kilka prób odpalenia dalej z niepowodzeniem. Po wyłączeniu zapłonu, napięcie 11.9v. Następnie w bagażniku dostałem się do aku. i zdjąłem minusową klemę na kilka minut. Założyłem klemę, otwieram drzwi, zaświeciło się oświetlenie wnętrza (myślę sobie w końcu odpali), i kilka prób odpalenia dalej z niepowodzeniem. Tym razem po wyłączeniu zapłonu napięcie zaczęło dziwnie skakać od 11.1v nagle do 11.8v i z powrotem (wcześniej tak nie było). Ponownie ściągłem minusową klemę i tak zostawiam aż do rana (może rano się uda)
    Ostatnio edytowane przez Tom ; 26-02-2020 o 22:59

  4. #4
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    obie klemy zdejmij
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

  5. #5
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,420
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Ja bym na podmiankę jak masz wsadził inny akumulator i zobaczył co będzie. Jak Twój ma Bóg wie ile lat to może umarło mu sie i już. 11,9 może być chwile po ładowaniu a jak zaczyna pobierać prąd to nie wyrabia. Napięcie to nie wszystko :)

  6. #6
    Początkujący Użytkownik Awatar Tom
    Dołączył
    Dec 2018
    Posty
    10
    BMW
    F02 730LD 306 KM
    Skąd
    Sieradz
    Całą noc był na zdjętej minusowej klemie. Przed założeniem tejże klemy, udało mi się odłączyć plusową klemę tak na pół minuty. Pozakładałem te klemy w bagażniku i dalej nie chce odpalić. Teraz zauważyłem że nawet na zapłonie potrafi sobie skakać napięcie (od 11.0v do 11.7v i z powrotem) jak nic nie ruszam

  7. #7
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,420
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Podmień ten aku z innego auta.

  8. #8
    Początkujący Użytkownik Awatar Tom
    Dołączył
    Dec 2018
    Posty
    10
    BMW
    F02 730LD 306 KM
    Skąd
    Sieradz
    Myślę że aku będzie mieć 10 lat i to jest Varta 90 Ah 900 A. Auto stoi nieodpalane już czwarty tydzień. Za dzień wybieram się do roboty na 2 tygodnie (ale nie tym autem). W tak krótkim czasie za wiele nie zrobię, a trochę mnie boli że tak długo nie będzie odpalane. Na podmiankę nie będę mieć takiego dużego aku AGM. Jak już wrócę, to myślę sobie żeby go odpalić może jakimś boosterem (aby było jak najbezpieczniej dla elektroniki) i wtedy od razu jechać na serwis. Albo kupić jakiś sprawny używ. aku. to może wtedy obyło by się bez potrzeby oprogramowania że dostał nowy aku. :)

    Dziwi mnie jeszcze taka sytuacja. Jak pierwszy raz naładowałem ładowarką. To przy pierwszych nieudanych próbach odpalenia, auto które siedziało całkowicie na tylnim lewym kole (po dwóch dniach postoju zaczyna powolutku opadać), całkowicie napompowało się do równiusieńkiej pozycji. Tak ciężki samochód podniósł się bez odpalania silnika a nie chciał odpalić i to mnie dziwi. Może to nie aku jest winne, tylko jakiś moduł lub coś podobnego


    Edytuj posty!
    Ostatnio edytowane przez Anatol ; 29-02-2020 o 21:45

  9. #9
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,420
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez Tom Zobacz posta
    Dziwi mnie jeszcze taka sytuacja. Jak pierwszy raz naładowałem ładowarką. To przy pierwszych nieudanych próbach odpalenia, auto które siedziało całkowicie na tylnim lewym kole (po dwóch dniach postoju zaczyna powolutku opadać), całkowicie napompowało się do równiusieńkiej pozycji. Tak ciężki samochód podniósł się bez odpalania silnika a nie chciał odpalić i to mnie dziwi. Może to nie aku jest winne, tylko jakiś moduł lub coś podobnego
    Moze, ale aku to masz najłatwiejszą opcje, jeszcze inną to pożyczyć lub nabyć DOBRE GRUBE kable i odpalić na te kable z innego auta.
    Żeby sprawdzić czy odpala to nie musisz mu wsadzać takiego samego AGM, obstawiam że nawet jakiś 65ah wystarczy .

  10. #10
    Początkujący Użytkownik Awatar Tom
    Dołączył
    Dec 2018
    Posty
    10
    BMW
    F02 730LD 306 KM
    Skąd
    Sieradz
    Witam ponownie. Niedawno udało się odpalić Nabyłem grube kable od ciężarówki i w pełni naładowane AQU Ca 62 Ah 550 A, pod maską podłączyłem i w końcu odpalił xD. Dzięki za dobre wskazówki.

Podobne wątki

  1. 730d akumulator
    Przez blazej3131 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 30-12-2014, 18:08
  2. [elektryka] rozładowany akumulator
    Przez matiswidnica w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 07-04-2014, 21:00
  3. [elektryka] Elektryka, pobór prądu 740d 99r., rozładowany akumulator
    Przez Antek w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-03-2013, 08:12
  4. help rozładowany akumulator
    Przez tequila1909 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 02-08-2011, 15:48
  5. [ elektryka] [E38] jaki akumulator 730d
    Przez coboss w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 13-02-2009, 14:58

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •