f01 750i

[szmalec]

Aldik, przybliżysz temat, dlaczego jest ciagle banowany?

[tuczi77]

Aldik, przybliżysz temat, dlaczego jest ciagle banowany?

To jest dla Ciebie nieistotne, więc nie będziemy tutaj robić off topic.

Wracając do auta i tematu tego wątku. Jest wiele argumentów, które za nim przemawiają i w zasadzie jedynie Twoja obawa, która do niego zniechęca. Tak jak napisałem - jedź, sprawdzaj i kupuj, jeśli jest OK. Po zakupie wyłóż kolejne parę groszy na sprawdzenie silnika (inspekcja dołu i góry) i obawy albo się potwierdzą albo zostaną rozwiane. Dalsze dywagacje tutaj to tylko bicie piany. Pozostaje pytaniem czy Ty naprawdę chcesz kupić eFkę czy tylko bić pianę?

[szmalec]

Jeżeli na stole jest do wydania 70 lub 95 to wole sobie pobić pianę, nic mnie to nie kosztuje. Konkludując, jeżeli kupie, to na pewno się tutaj pochwale. I dzięki Wam za pomoc.

[Aldik]

Jeżeli na stole jest do wydania 70 lub 95 to wole sobie pobić pianę, nic mnie to nie kosztuje. Konkludując, jeżeli kupie, to na pewno się tutaj pochwale. I dzięki Wam za pomoc.

Pamietaj ze 10-20 musisz mieć w zapasie. Same opony to pare tyś, oleje w skrzyni w silniki kolejne 2. Przy takim aucie jak chcesz je zachować w dobrym stanie to leci kasiorka leeeci :)

[szmalec]

Może się nie znamy, ale o to się martwić nie musisz :) co innego włożyć 10-15 rocznie w naprawy czy położyć powłokę kwarcowa a co innego kupić i wymienić v8 biturbo :)

[tuczi77]

No tak, ale co innego kupować auto z niepewnej ręki, a co innego z polskiego salonu, z pełną dostępną historią i pedantycznymi wymianami płynów, które można w historii łatwo zweryfikować.

[szmalec]

W przeciwnym wypadku w ogóle bym się autem nie interesował, tak jak 90%-mi tego co jest na rynku. Mam podobne podejście do aut.

Okazało się, ze 2011/2012 przy 50k km na gwarancji wymieniony został cały silnik wraz z wtryskami. W ten sposób auto przejechało 110k km. W najbliższych dniach sprawdzenie auta.

[Zdzira 850I]

Czyli piec ma 60 jedz obejrzyj jak fajna bierz i pilnuj wtryskow

[Aldik]

No tak, ale co innego kupować auto z niepewnej ręki, a co innego z polskiego salonu, z pełną dostępną historią i pedantycznymi wymianami płynów, które można w historii łatwo zweryfikować.

Staram sie zawsze omijać te krajowe to fakt. Chociaż mi się tak w sumie trafiło przypadkiem. Co z Niemiec to z Niemiec, mają więcej kasy na serwisowanie i to potem ma pozytywny wpływ na bezawaryjną jazdę.

[Anatol]

Staram sie zawsze omijać te krajowe to fakt. Chociaż mi się tak w sumie trafiło przypadkiem. Co z Niemiec to z Niemiec, mają więcej kasy na serwisowanie i to potem ma pozytywny wpływ na bezawaryjną jazdę.

Tam i tu są druciarze oraz "normalni" właściciele. Nie ma reguły.