Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17

Wątek: Zakup F01 czy F07 (5GT)

  1. #11
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Dziękuję wszystkim za wypowiedzi .

    Co do użytkowania auta , generalnie raczej nie na codzień , bo nie wjadę 5GT , ani F01 , tam gdzie jeżdzę na codzień. Pomyślałem teraz o e70 , tylko czy w e70 no i w 5GT też jest taki sam problem z silnikami jak w F ? Słyszałem ,że jak e70 to tylko przedlifty mają silniki mniej awaryjne.

  2. #12
    użytkownik Awatar ADASIO
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    9,182
    BMW
    BMW 750 LIX G12 FROZEN GREY MAT
    Skąd
    SILESIA City
    Jeśli chodzi o diesle (bo takie chyba szukasz) to niby trwalsze itd
    ale warto sprawdzić stan klap wirowych w kolektorze dolotowym bo jeśli osadzi się na nich nagar to się urywają, mogą wpaść do cylindra i uszkodzić silnik.
    Popularne jest ich demontaż i zaślepienie ale powinno się wymienić cały kolektor na nowy a to kosztuje w ASO sporo.

    W benzynach masz problem z uszczelnieniem rurki układu chłodzenia, oraz zużywające się uszczelniacze zaworowe, motor N63 znowu ma problem z wtryskami, czyli to samo co w F

    Mówie o latach produkcji 2006-13 bo chyba w taki segment celujesz, jeśli nowsze to sytuacja trochę lepsza ale niewiele
    https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!

    ____________________________________________
    ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
    ex - BMW E66 745 Li black metallic
    ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic

  3. #13
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Temat z klapkami jest mi znany , bo sam demontowałem w e38 ,ale zamontuję z powrotem takie co się nie urywają. Te klapki tam muszą być.

    Bardziej mi chodziło czy do liftowe e70 czy 5GT czy F01 , diesle maja mniej awaryjne silniki.

  4. #14
    Moderator Mod Awatar BOSS
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    4,118
    BMW
    740i
    Skąd
    Dolny Slask
    Jesli E70 to tylko przedlift 3.0 lub 3.5d - nie maja zaprogramowanych kosztownych niespodzianek dla wlascicieli, klapy wirowe od 2007 nie sa problematyczne
    Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!

  5. #15
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,603
    BMW
    740iA e-32
    Skąd
    Rawicz Wlkp
    Blog
    1
    GT ma jedną dużą wadę brak bagażnika.

  6. #16
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Dobra informacja z tymi klapkami no i ,że szukać e70 przedlifta. A jak z tym jest w F01 i 5GT ?

    Zdzira , bagażnik nie jest mi potrzebny aż tak bardzo bo głownie wożę torbę z kompem

  7. #17
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,420
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    W f01 klap sie nie wycina - jeżeli mówimy o tych w kolektorze !?. Trzeba raz na 200 tyś wyjąć i wyczyścić. Niektórzy je na stałe otwierają i blokują, po czym nalezy je wykodować.

Podobne wątki

  1. [E38] Zakup e38 V8
    Przez Radical w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 06-07-2014, 20:20
  2. [E32] zakup 735
    Przez Piciu w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 05-07-2014, 23:31
  3. zakup e32 4.0 v8 m60
    Przez siudema w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 13-07-2010, 13:59
  4. Zakup BMW e38
    Przez Kuki w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 15-05-2010, 17:33
  5. Zakup BMW E38
    Przez Rezor-151 w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 30-04-2010, 00:31

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •