u mnie jak sie szczotki skonczyly to zdemontowalem regulator, lutownica, nowe szczotki (okolo 8zł) i do tej pory spokoj, ladowanie rzedu 14.5v-15.2v w zaleznosci od rozladowania aku. w drugim bmw, mimo zmiany szczotek byl problem z ladowaniem, okazalo sie ze regulator padl i wymienilem po vinie z ASO, 580zl ale mija 6 rok i spokoj :)