No tak żem coś czuł, że to subiektywna opinia :)Zamieszczone przez tequila1909
No tak żem coś czuł, że to subiektywna opinia :)
Cleanery Colourlocka / Lederzentrum sa wykonane na bazie mydła, można to przeczytać na etykiecie produktu.
W E32 / E38 / E65 mamy najczęściej do czynienia ze skórami gładkimi / zamkniętymi które nie "oddychają" i nie przyjmują wilgoci.
Skory te pokryte są warstwa farby i warstwa ochronna nie przepuszczająca wilgoci.
Porównać to można do lakieru samochodowego: lakier bazowy i warstwa lakieru klar.
Takie skory możemy spokojnie czyścic delikatnymi środkami typu colourlock soft lub odpowiednio rozcieńczonym mydłem szarym bez żadnych dodatków chemicznych.
Problemy zaczynają się wtedy gdy górna warstwa ochronna na naszej skórze została już z czasem zniszczona.
Nalezy wtedy ja odtworzyć profesjonalnymi środkami zamykając z powrotem skore.
Zależnie od tego jak duże są szkody i czy zniszczona została już także warstwa koloryzująca - zakres prac może być większy lub mniejszy.
Radził bym tutaj skonsultować się z kimś kto ma o tym pojecie. Używanie samemu środków ogólnodostępnych i przeznaczonych dla amatorów nie przyniesie na dłuższą metę dobrych efektów.
Postaram się w osobnym temacie przedstawić ze zdjęciami efekty prac opisanych wyżej.
Pozdrawiam, Sebek
Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
Proszę o kontakt ze mną .!
No to Sebek wyjaśnił co poniektórym jak to jest z tymi skórami, mniej więcej pokrywa to się z tym co napisałem wcześniej.
Co do pianowniczki, nie wiem w czym może być problem, nie pamiętam już proporcji woda/mydło, ale bez problemu uzyskałem odpowiednią konsystencję i wykorzystałem pianowniczkę co była w zestawie z Colourlocka.
Ale co to ma z tym wspólnego. Jakoś u szwagra w nowym bmw z 2020r z czarnym środkiem brud na fotelach widać mniej niż u mnie. Ja raz w tyg przecieram wilgotną fibrą i jest czysto. Ale jasny srodek od jeansów brudzi sie bardziej, czy to nowa czy stara skóra. U mnie dodatkowo z wentylacją jak wspomniałeś jeszcze bardziej to wszystko jest widoczne. No ale tak czy siak jasny srodek wyglada lepiej
To ma wspólnego, że używałem kilka starych aut z jasną skórą, i porównując z produktami z XXI wieku muszę stwierdzić, że brudzi się wolniej. Nie zmienia to faktu, że jasny środek jest ciężki w należytym utrzymaniu.Ale co to ma z tym wspólnego. Jakoś u szwagra w nowym bmw z 2020r z czarnym środkiem brud na fotelach widać mniej niż u mnie. Ja raz w tyg przecieram wilgotną fibrą i jest czysto. Ale jasny srodek od jeansów brudzi sie bardziej, czy to nowa czy stara skóra. U mnie dodatkowo z wentylacją jak wspomniałeś jeszcze bardziej to wszystko jest widoczne. No ale tak czy siak jasny srodek wyglada lepiej
A mojej wypowiedzi odnośnie nowych skór aż tak poważnie nie traktujcie :) Skóra to jest, ale ... ;)
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
Ula, cholera jasna... poużywaj sobie tych aut z XXI wieku w takich ilościach w jakich używasz tych z XX i dopiero rób porównania.
Czytałeś post nr 20 w tym temacie ? Jak dobrze wiesz pracowałem w warsztacie, gdzie masa aut się przewijała, takich co miały pół wieku i takich co jeszcze nowością pachniały. Widzę także, jak wyglądają auta kilku/kilkunastoletnie przywożone przez znajomych handlarzy. Punkt odniesienia mam dobry, więc nie rozumiem czemu aż tak boli Cię moje zdanie w tym temacie ? Takie mam wnioski patrząc na kilka dekad motoryzacji stojących obok siebie.
Czy trzeba posiadać na własność takie auto, żeby móc ocenić ?? No qrwa nie! Ja nie wypowiadam się o awaryjności danego modelu, tylko o tapicerkach, które widzę/widziałem na przestrzeni lat w różnych markach i stąd moje zdanie. Mogę je mieć ?? Mogą inni mieć inne ??
Ostatnio edytowane przez tequila1909 ; 23-12-2020 o 12:02
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
Nie znasz szczegółowej historii żadnych z tych aut. Handlarze nie będą ściągać ścioranego trupa, bo na nim nie zarobią, więc w tym co zostało wyszukują egzemplarza jak najlepszego. Nie jest on w żadnym wypadku wyznacznikiem dla całej serii. Jak chcesz ocenić, które auto jest szybsze to zaglądasz tylko pod maskę, czy stawiasz je na tor i robisz pomiary na różne sposoby żeby to stwierdzić? Zrób to samo ze skórami. Weź nową skórę z E32 i nową skórę z G11 poddaj jednakowym testom na zużycie i wydawaj werdykt, bo tak to tylko przedłużasz warsztatowe legendy, które mogą ale nie muszą mieć potwierdzenie w rzeczywistości.
Jesteś XX wiecznym ultrasem. Próbuję Cię zmiękczyć :D
Ostatnio edytowane przez damned1 ; 23-12-2020 o 12:34
...a świstak siedzi i zawija je w te sreberka
Chłopaki, nie szkoda Wam czasu przed świętami na takie spiny o pierdoły?
Jak widzę 30 letniego W124 z przebiegiem rzędu 200kkm, i obok stoi W212 z takim samym, i w tym nowszym tapicerka wygląda gorzej to wnioski właśnie mam jakie mam. Zaraz pewnie powiesz: zależy jak i kto używał, jak pielęgnował itd. Zgoda, ale nie zmienia to faktu, że tapicerka z w/w W212 po 30 latach będzie wyglądać jak ... nie będzie wyglądać wcale, a ta z W124 dalej będzie żyć. Rozumiesz już o czym mówię ? Mogę się swojego trzymać ?
Jedyne co Ci się udało to podnieść do potęgi entej moje już i tak duże wku*wienie.
Aha, jest jeszcze jedna kwestia, aspekt wizualny/estetyczny. Ktoś (jak ja) kto lubi skóry grube, marszczone, które po prostu wyglądają masywne i elegancko, nie będzie patrzył na nowe cieniutkie delikatne skórki z takim optymizmem jak na te bardziej klasyczne.
Bez odbioru
Pzdr I-rek ;)
Ostatnio edytowane przez tequila1909 ; 23-12-2020 o 12:59
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
