E38 M52TU - Zawór DISA, wypadanie zapłonu i nieszczelny układ wspomagania...

[czerwony16]

Jezu, jakiś koszmar )
a) ubywa Ci płynu chłodniczego ? Wskazówka temp stoi na baczność ?
b) węże przy zbiorniku to standard, widać po otwarciu maski
c) dise da się łatwo sprawdzić czy działa, ktoś dodaje do ponad 3 tys obrotów i trzpień ma się przesunać. Wyjmij ją zobacz czy jest luz na klapce i czy trzyma ciśnienie
https://www.youtube.com/watch?v=L32rSUUc3zE
d) odma: na włączonym silniku odkręć korek wlewu oleju, zobacz czy będzie jakaś reakcja w pracy silnika. Zakręć wlew oleju. Wyjmij bagnet, sprawdź czy zasysa powietrze.
e) pasek jak zużyty to wiadomo
f) cewki da się sprawdzić, ale wywalanie zapłonu może powodować kilka innych rzeczy np odma

Masz kolego 47 postów, spraw sobie jakiś komputer do swojej m52, wpisz w allegro inpa bmw. Bo to co Ci wymienieli, że masz do naprawy to wygląda jakbyś nic przy tym aucie nie robił, lał się olej ze wspomagania, lał się płyn chłodniczy, silnik chodził w cały świat, silnik się grzał. Nie wierzę.