Blos do E32 m30b30

[pit3er]

Jako, że jest to mój pierwszy temat na tym forum serdecznie witam wszystkich szczęśliwych posiadaczy 7mek!! :]

Problem następujący. Moja Buma posiada instalację II gen z reduktorem BRC ECO 90 AT do 140KW która wisi sobie odpięta od autka. Postanowiłem założyc BLOSa i ot same wystrzały. Pojechałem do gazownika i niewtajemniczony w temat dałem sobie zamontowac blosa przed przepływomierzem (na dolocie zaraz za filtrem stożkowym) po 10 kilometrach miałem wystrzał i przepływomierz szlag trafił!! Zminiłem kable kopułkę i palec - 1 kabel był w średnim stanie, kopułka całkiem super ale palec dostał po tyłku wiec pomyslałem ze to główna przyczyna wystrzału. pojechalem do gazownika wyregulowalem blosa jeszcze raz - 2km i kolejny wystrzał (na szczescie założyłem "wystrzelony" juz przeplywomierz bed zapadki w środku i tym sposobem uratowalem ten nowy). Prosze o jakies porady. teraz juz wiem ze powinienem zalozyc ten gaznik pomiedzy przeplywka a przepustnicą, W blosie jest SLIT typu D - czli ten do 3 litrów - czy warto kupic ten wiekszy? Moze jeszcze jeden parownik? Moze wiekszy parownik? Czy skrócic rure miedzy przeplywka a przepustnica i kombinowac cos z przeniesieniem krokowca? czy przesunac w lewo przeplywomierz tak aby zachowac cala gumę? Proszę Was o porady gdyż wiem że te silniki chodzą z Blosami bardzo dobrze bez wystrzałów.???

[Hubertus7er]

Baz owijania, przelicz sobie ile na to wszystko wydasz co chcesz, czy planujesz włożyć.

A teraz - przeróbka instalacji LPG na sekwencję (i to na nowych elementach) wyjdzie Ci w granicach 2300-2800 pln - a tu nie będziesz miał już żadnych niespodzianek.

A przy każdym wystrzale, to dobra przepływka powali Cie na 500pln - czy warto zostać na zwykłym LPG ?

[Dzuda]

Ja nie wiem dlaczego tak auta strzelają z gazem na śrubkę.Jak kupiłem auto było właśnie na takiej instalacji ale przez dwa lata jak na niej jeździłem ani razu mi nie strzeliła!Zaraz mnie ktoś zapyta dlaczego w takim razie zdemontowałem instalacje?A odpowiedź jest bardzo prosta.Po wyciągnięciu miksera auto odżyło i to bardzo znacznie dlatego juz go nie założyłem.Jeśli będzie wszystko jak trzeba to i na zwykłym LPG można jeździć bez żadnych wystrzałów.

[pit3er]

Wiadomo - przełączajac sie na LPG chodzi nam o oszczednosci - gdybym mial teraz 2 tys to juz dawno zalozylbym taka instalke... jak narazie kupilem 2gie E32 na czesci wiec w auto sporo zainwestowalem i szukam oszczednosci niestety w kosztach spalania... Mam instalke, mam blosa i pomimo 2 wystrzalow sie nie poddaje a o przeplywke sie nie martie poniewaz sam zregenerowalem sobie tę, ktora wystrzelila wiec mam 2ie dobre plus ta zregenerowana ;) teraz czekam na porady jak w Waszych autach zamontowano blosa... z jakim parownikeim co z krokowcem itd... w tym temat ;)
Pozdr

[ŁukaszS]

Było już na forum-poszukaj
O ile dobrze pamietam kolega KAFAREK miał blosa to poszukaj jego postów

[pit3er]

tak, widziałem wszystkie posty z blosem (standard ze zaczyna się od szukania a później dopiero się pyta) i zdjęcia również, kolega Kafarek (wnioskując ze zdjęć) nie ma krokowca... a taka opcja mnie nie interesuje... autko ma chodzić i na benzynie i na LPG... no i pytanie pozostaje nietepujące... czemu to cholerstwo strzela :D elektryka zrobiona na cacy, reduktor niby do 140KW (moje m30 ma bodajże 136KW)...

[rom86]

To ja może coś pomogę sam wkładałem BLOSa do m30b30. Musisz tak jak piszesz założyć gażnik pomiędzy przepływke a przepustnice. Ja przerobiłem starą gumę zostawiłem krokowca na swoim miejscu resztę wyciołem założyłem filtr odmy zewnętrzny. Wszystko wyregulowałem u gaziaża i jak narazie zero wystrzałów czy zamuleń. Parownik mam do 320 km BRC at 90. Jak chcesz jutro moge ci zdjęcie zrobić poglądowe.

[pit3er]

no to świetnie!! wreszcie konkret :D jeśli możesz napisz mi jeszcze jaki to filtr odmy...

[sylwekk]

nie proponuje takie montażu

proponuje montaż blosa przed przepływomierzem tak najlepiej działa (przed przepływomierzem klapowym , jeśli zwykły to nie ma znaczenia)

co do blossa informuje że jego wydajność max to 170 koni po podpiłowania i innych modach około 180 wiec w m30b30 może być ciężko

Nikoś, a tak z ciekawości, czemu BLOS miałby być przed przepływomierzem a nie przed przepustnicą? W starym poczciwym e34 m20b25 miałem właśnie zamontowanego BLOS-a przed przepustnicą. Jedyna zmiana, taka była konieczna, to przeniesienie otworu pod silnik krokowy pomiędzy BLOS-a a przepustnicę (żeby chciało to w ogóle działać).

[pit3er]

rozwiązanie z założeniem blosa przez przepływomierzem sie nie sprawdziło... chce spróbować teraz tego drugiego... kiedyś szukając info o BLOSIE znalazłem mądre zdanie ze w autach z katalizatorem blos powinien byc zamontowany właśnie miedzy przeplywka a przepustnica... przepływomierz klapowy może powodować zmienne podciśnienie - OK a co Wy na to żeby na potrzebę testów otworzyć klapkę przepustnicy (lub ja zdemontować?) i odpalać na benzynie na bardzo małych obrotach?? czy za bardzo kombinuje??