Blos do E32 m30b30

[skalpel]

no zaraz, jeśli ja dobrze czytam to co napisano wcześniej, to mieszanka jest sztucznie wzbogacana gdy blos jest pomiędzy przepływomierzem a przepustnicą a z tego co piszesz i co pokazywałeś na spocie blos miałeś tuż za filtrem...

[sylwekk]

Coś tu się zaczyna mieszać. Ustalmy nomenklaturę: Blos przed przepływomierzem - urządzenie zamontowane zaraz za filtrem powietrza czyli na początku układu dolotowego, Blos za przepływomierzem - urządzenie zainstalowane pomiędzy przepływomierzem a przepustnicą.

Wzbogacenie powinno zachodzić w drugim przypadku. W przypadku opisanym przez pit3ra doszło pewnie do zubożenia mieszanki (zakładając, że ma Blos-a przed przepływomierzem).

Nikoś, próba zasymulowania działania Blosa na sekwencji nie odda realnej pracy tego urządzenia. Mimo wszystko będę się upierał, że lekkie ubogacenie jest pożyteczne. W przypadku zubożenia strzał jest gwarantowany.

[pit3er]

tak zgadza się przed przepływomierzem będzie sztuczne przybogacanie mieszanki


dodam że auto może strzelać nie tylko od ubogiej mieszanki ale też za bogatej

a nie odwrotnie? z tego co pamietam sztucznie wzbogacona miala byc mieszanka z blosem przed przeplywką? tak pisali koledzy powyzej...

[sylwekk]

tak zgadza się przed przepływomierzem będzie sztuczne przybogacanie mieszanki


dodam że auto może strzelać nie tylko od ubogiej mieszanki ale też za bogatej

a nie odwrotnie? z tego co pamietam sztucznie wzbogacona miala byc mieszanka z blosem przed przeplywką? tak pisali koledzy powyzej...

No to tu się Nikoś chyba pomylił.....

[bmwe]

dobra mam blosa....
Teraz pytanie... czy można założyc blosa bezpośrednio np: z filtrem stozkowym??
Czyli blos z od razu zamontowanym stożkiem...??? tuż przed przepływką :)

Ja będe zdania że zakładam przed przepływka....
czy trzeba zachować długość układu dolotowego..?

[parysarab]

panowie widze ze duzo jest opinii na temat blosa, ja w e34 m20b25 założyłem blosa za rada firmy z Tarnowa między przepływomierz i przepustnica tylko blos jak najbliżej przespustnicy, pojechałem z domu do tarnowa - w jedną stronę około 150km - po wcześniejszym umówieniu się w tarnowie , spędziłem 1 godzine na regulacjach i silniczek pracuje jak nalezy przyśpieszenie takie jak ma być , żadnych strzałów, na benzynce zapala bez zająkniecia, spalanie na poziomie do 12l na trasie miasto do 15l nie oszczędzając, blos po to został wymyślony i zalecenia montażu przy przepływkach klapowych poniewaz podciśnienie wyciąga tylko tyle gazu ile faktycznie jest potrzebne w danej chwili. Z pozdrowieniami Z Bieszczad.

[pit3er]

hmmm - zakładałem go u siebie również przed samą przepustnicą i był problem z wolnymi obrotami - masz założoną kompensację? Możesz porobić jakieś foty? albo szybki schemat blokowy gdzie wszystko sie znajduje - odma, regulator wolnych obr, kompensacja itp...

Pozdr!

[parysarab]

Kolego pit3er, właśnie jestem w fazie montażu blosa w e32 z silnikiem m30b30, montuje go tak samo jak e34 m20b25 i oczywiście wyjazd do Tarnowa na regulacje, jak skończę montaż wstawię parę fotek z całej operacji, a jaki masz reduktor - parownik ja miałem brc i szczerze mówiąc wyrzuciłem go , kupiłem OMVL i pracuje jak lala. Aha żadnej kompensacji nie robiłem przy silniku m20b25 więc i przy tym nie będę robił..

[pit3er]

Hej, u mnie siedzi BRC AT 90E, który był "zaślepiony" z całą instalacją na aucie przez 2 lata.
Czekam na fotki... POzdr!

[parysarab]

witam właśnie tez miałem brc i go wyrzuciłem, myślałem że dzisiaj wszystko poskładam ale okazało się ze średnica gum jest za mała, jutro kupie przewód gumowy do połączenia przepływki z blosem i blosa z przepustnica plus złącza do silnika krokowego i odpowietrzenia silnika.