Vaax wyrobisz sie na 20 w piątek? jak nie to podaj jakiś termin, godzine w niedziele? skoro sobota jest urodzinowa ;)
Vaax wyrobisz sie na 20 w piątek? jak nie to podaj jakiś termin, godzine w niedziele? skoro sobota jest urodzinowa ;)
jak coś to zaglądam tu jutro popołudniu i dostosuje sie do każdej godziny w piątek lub niedziele. Wiadomo że najlepiej w piątek o 20.00 ale jak większości pasuje później,wcześniej ja się dostosuje...
Panowie, ale umawianie terminów to nie ten temat i nie ten dział.
no to powróćmy do tematu:
- jak rozwiązać sprawę filtra odmy - jaki filtr zewnętrzny (o ile nie ma jakiegoś patentu aby zachować ten wąż od seryjnego połączenia odmy) i w jaki sposób to zamontować?
- jak ustawiony powinien być Blos, jaka lambda, wartość CO2 i CO żeby mieszanka była odpowiednia dla Blosa zapiętego za przepływomierzem?
- czy świece powinienem założyć standardowe (BOSCH W8 LPR lub NGKNGK V-LINE 15 ZGR5A) gdyż w tej chwili mam Briski Premium? - chodzi o iskrę - w Briskach mamy 3 punkty generowania iskry w pozostałych 1 - czy to może mieć wpływ na wystrzały??
Jeśli chodzi o węże w dolocie - nie mam wiedzy gdyż BLOS-y montowałem w różnych autach ale e32 m30b30 mnie ominęło. W innych autach starałem się dorobić przejściówkę z dodatkowym wejściem, pod który podłączony był dodatkowy wąż, a do tej przjeściówki był podpięty BLOS.Zamieszczone przez pit3er
Generalnie zawsze starałem się stroić BLOS-a tak, aby lambda oscylowała w okolicach 0,5-0,6 V.
Świece standardowe.
no właśnie problemem w moim m30b35 jest fakt że nie mam miejsca na blos'a pomiędzy przepustnica a przepływką... stąd musze zobaczyć na żywca jak to wyglada u innych :0
może wreszcie czas żebyś sobie naprawił oświetlenie komory silnika? ;)
Ja ten problem rozwiązałem skracając o jedną sekcję rurę od filtra powietrza do przepływomierza (to owalne kolanko) i przesuwając przepływomierz bardziej w stronę błotnika. Innej możliwości nie widziałem ze względu na wlot odmy.
;) spoko spoko - działa - p.s. jeśli masz ochotę mnie wesprzeć poradą to zapraszam jutro na 20 ;)może wreszcie czas żebyś sobie naprawił oświetlenie komory silnika? ;)
o tym przesunieciu przepływki i krokowca juz dawno pomyślałem - więc widzę, że szedłem dobrym tropem kombinując jak to zapiąć...
Krokowca?! To co nazywasz krokowcem choć nim nie jest powinno być absolutnie już za Blosem patrząc od strony filtra powietrza. Inaczej nie będzie auto chodzić na wolnych obrotach! Bypass przepustnicy z zaworem wolnych obrotów musi ssać już mieszankę powietrza z gazem.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem