
Zamieszczone przez
HTN
Porównajmy ceny - ile mniej więcej zapłaciliście za taką operację? Może ktoś zaskoczy wyceną z ASO, bo mi w e66 wrocławskie ASO wyceniło temat na 12.000zł.
Rozkminiłem temat ile taka operacja na własną rękę mogłaby kosztować:
- zestaw łańcuchów z simeringiem napinaczami, kołami zębatymi i czujnikiem prędkości wałka: ok. 800zł
- zestaw blokad i innych: 400zł
- uszczelki ja robię i tak na silikon, bo i tak trzeba go użyć na łączeniach między miską i tylną ścianką, więc tutaj tylko zaliczam 65zł na Reinz'a, który można kłaść nawet na zaoliwioną powierzchnię; można doliczyć jednak jeszcze:
-- miska olejowa, Erling: 85zł
-- tylna ścianka rozrządu: 110zł
- standardowy zestaw wymiany oleju silnikowego: 500zł
- uszczelniacz wału (szkoda, żeby nie zrobić przy okazji: 65zł
----------------------------------------------------------------
CAŁOŚĆ: 1765zł + ewentualnie uszczelki 195zł // 1960zł
Jeśli ktoś ma DD, to jeszcze kilka zł na płyn do wspomagania.
Roboty na moje oko w brud - samo ściągnięcie sanek i skrzyni to masa pracy. Sam montaż łańcucha wydaje się być banalny, a i ktoś w BMW pomyślał, żeby zrobić większy zakres na trzech śrubach łańcucha rozrządu, bo np. w VW jest mega ciasno i kilka razy trzeba ściągać i zakładać pasek, żeby to wycentrować przed finalnym napięciem układu.