moja podpowiedz :

taśma - jest bardzo delikatna i znam wiele przypadków zakończonych porażką .. chodzi o osadzenie kierownicy na wielowypuście .... musisz kierownicę założyć bardzo identycznie bo jeśli przesuniesz ją o nawet 2 ząbki może być sytuacja ,że przy maxymalnym skręcie taśma poprostu skończy się wcześniej .... i to działa nawet na tak delikatnym przełożeniu kiery więc zaznacz mazakiem ząbek i punkt na kierownicy aby poskładać to idealnie tak samo ....