E46 miało silniki M47 i M47N. W tych nie ma takich problemów z rozrządami jak w N47.
N47 pojawił się dopiero w 2007 roku i silniki z lat 2007-2009 to te najbardziej usterkowe.

W tych silnikach zdarzały się przypadki pęknięcia wału. Najbardziej znane przypadki to M47 na pompie wtryskowej VP44, ale mieliśmy też przypadki w tych silnikach


Co do wspomnianej E46 to ten silnik wolałbym w manualu. Spalanie w mieście mamy na poziomie 730d. Wersja z manualem potrzebuje wyraźnie mniej paliwa