Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: BMW 750I 2005 szarpanie i nierówna praca

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2018
    Posty
    23
    BMW
    BMW E65/66 750i
    Skąd
    Sanok

    Post BMW 750I 2005 szarpanie i nierówna praca

    Witam a wiec problem polega na tym ze na P falują obroty i trzęsie całym autem na R i D podczas ruszania jest tak samo. Dodam ze nie ma żadnych błędów na desce. Auto nierówno chodzi na Pb jak i na gazie
    Ostatnio edytowane przez BOSS ; 05-12-2019 o 22:08

  2. #2
    Radekk
    Gość
    Sprawdź wszystkie odmy oraz te od odpowietrzania skrzyni korbowej

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2018
    Posty
    23
    BMW
    BMW E65/66 750i
    Skąd
    Sanok

    Post

    Cytat Zamieszczone przez Radekk Zobacz posta
    Sprawdź wszystkie odmy oraz te od odpowietrzania skrzyni korbowej
    Jutro sprawdzę. Na pierwszy rzut oka widzę ze cieniutki wężyk jest rozłączony on chyba wychodzi z pompy vacum. Może być to przyczyną nie równej pracy ?

  4. #4
    Radekk
    Gość
    Który wężyk ?

    Ściągnij pokrywę i zobacz wszystkie wężyki , węże. Od tego proponuje zacząć

  5. #5
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,957
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1
    A ja proponowałbym diagnozę od podłączenia inpy lub isty i zczytania błędów.


    Trochę mało informacji na temat problemu - ile auto ma kilometrów, czy to świeży zakup i czy problem powstał z dnia na dzień.
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2018
    Posty
    23
    BMW
    BMW E65/66 750i
    Skąd
    Sanok

    Post

    Cytat Zamieszczone przez Sebek Zobacz posta
    A ja proponowałbym diagnozę od podłączenia inpy lub isty i zczytania błędów.


    Trochę mało informacji na temat problemu - ile auto ma kilometrów, czy to świeży zakup i czy problem powstał z dnia na dzień.

    Właśnie zacząłem od błędów. Na wszystkich cylindrach wywaliło zapłon po usunieciu i po godzinie jazdy nie wypada zapłon na żadnym cylindrze. Auto mam od ponad roku (pierwszy raz mi się tak zdarzyło i to po zgaszeniu na 5min silnika zaczął nierówno chodzić) przebieg 222500km

  7. #7
    Radekk
    Gość
    A na którym cylindrze ? Wymień sobie cewkę na tym co było wypadanie zapłonu.

    Kolejność cylindrów


  8. #8
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2018
    Posty
    23
    BMW
    BMW E65/66 750i
    Skąd
    Sanok

    Post

    Już chyba jest winowajca wyskoczył błąd (2D03) siłownik zaworu przepustnicy i (2D13) czujnik masy przepływającego powietrza. Chciałem zrobić adaptacje przepustnicy pedałem gazu ale nie daje żadnych oznak

Podobne wątki

  1. [silnik] [PROBLEM/ROZWIĄZANIE]Nie równa praca oraz gaszenie auta.
    Przez hacyy w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 16-04-2018, 08:45
  2. problem z silnikiem nie równa praca brak mocy
    Przez dawidskotniczny w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-07-2014, 21:17
  3. e38 m62TUB35 nie równa praca jak zimna
    Przez Danek25 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-06-2009, 08:44
  4. [mechanika] nie równa praca silnika 3.0 V8
    Przez mario730i w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-04-2009, 08:11
  5. Nie równa praca silnika
    Przez point6 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 39
    Ostatni post / autor: 07-05-2008, 00:30

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •