N62 wypadanie zapłonu 2 3 5 8 cylinder

[miro]

Pomierz sobie kompresję we wszystkich garach.

[Radekk]

Pomierz sobie kompresję we wszystkich garach.

Kompresja prawidłowa, mierzona w warsztacie jeszcze gdy auto miało dużo problemy z rozruchem

[damned1]

Nie napisałeś, czy te same błędy dostałeś. Co do świec, to zalecanymi były te:
https://www.asobmw.pl/product/view/id/58862/

[Radekk]

Nie napisałeś, czy te same błędy dostałeś. Co do świec, to zalecanymi były te:
https://www.asobmw.pl/product/view/id/58862/

Po pracy zerkne na jedną cewkę jeszcze i ja zamienię bo mam podjerzenie co do niej. Kupiłem od toomas 3 cewki a jedna od gościa który mial ja w 4.8. Ale z tego co patrzyłem to pasują.

Tak świece ,właśnie takie same jak te z linku siedzą w aucie.

[Radekk]

Byłem w ASO. Prawdopodobnie uwalony katalizator i wywala jakieś " aucezery" ?? Chcą rozwiercać katalizator ale dopiero pod koniec stycznia nowego roku. Co o tym sądzicie ?

[tuczi77]

Wypadanie zapłonu przy zapchanym kacie/ach nie byłoby specjalną nowością. Zamiast czekać do stycznia poszukaj kogoś, kto ściągnie układ wydechowy i zweryfikuje stan katalizatorów.

[Sebek]

Skontaktuj się z jakimś warsztatem który ogarnia silnik N62.

ASO raczej bym omijał - na oślep to oni mogą sobie szukać problemu w nowym aucie na gwarancji a nie w 15 letnim E65 ...

[Radekk]

Powiem tak. Podmienilem cewkę na 5 cylindrze ,która była od 4.8 ,wczoraj ja kupiłem na jakimś szrocie BMW. Gość mi ją dziś wymienił ,założyłem i jest ok. Zapłon już nie wypada. Podpięta była pod komputer i błędów wypadania zapłonów już nie ma. Pracuje równo i ma moc. Zapomniałem dodać że jak byłem w ASO rano ,to doradzili mi żebym kupił w sklepie specjalny preparat do czyszczenia katalizatorów liqui-moli ,dziś zamówiłem jutro będzie to sobie wleje.

[Sebek]

@Radekk


Ty tak na poważnie z tym co Ci w ASO powiedzieli ?

Nic nie dolewaj.

W E65 bardzo rzadko zdarzały się problemy z katalizatorami - chyba ze uszczelniacze zaworowe od długiego czasu przepuszczają duże ilości oleju.

Ja bym na Twoim miejscu zmienił bym świece na NGK V Line 30 i kupił komplet nowych cewek.

[Radekk]

@Radekk


Ty tak na poważnie z tym co Ci w ASO powiedzieli ?

Nic nie dolewaj.

W E65 bardzo rzadko zdarzały się problemy z katalizatorami - chyba ze uszczelniacze zaworowe od długiego czasu przepuszczają duże ilości oleju.

Ja bym na Twoim miejscu zmienił bym świece na NGK V Line 30 i kupił komplet nowych cewek.

Poważnie mówię jak jest. Tak kazali mi to wlać.

Dlaczego nie wlewać ? Liqui moli to przeważnie bardzo dobre preparaty.

U mnie nic bierze oleju ,przejechałem od kupna ok 4 tysięcy km , głównie trasy i dolalem może z 300ml (to były wycieki spod czujnika ciśnienia oleju).