W razie czego zawsze możesz ściągnąć głowicę razem z kolektorem, bo dostęp tragedia do nakrętek, ale wtedy przyda się druga osoba do wyciągnięcia jej, bo mało nie waży. Jak będziesz miał na wierzchu sprawdź koniecznie blok silnika, czy nie jest pęknięty. Zazwyczaj przy otworach śrub mocujących głowicę do bloku są mikropęknięcia, które ciężko dostrzec gołym okiem. Przerabiałem ten temat u siebie i skończyło się właśnie blokiem.
Odpowiedz z cytatem