Ten silnik to studnia bez dna.

Wybij go sobie z głowy a jeżeli masz fundusze to szukaj czegoś z końca produkcji a nie 2003.

Sama wymiana uszczelniaczy zaworowych to koszt 5 - 6 tys. zł. a to dopiero początek wydatków.

Te silniki maja wszystkie problemy V8 N62 tylko to wszystko jeszcze więcej kosztuje.

Daj linka do tego auta.