BMW 745d 4.4 V8 biturbo, 330 KM, 2006r.

[Franco750]

noo, to ze benzyny e65 sa ujezdzane ostro, i sa wyexploatowane to moze przekonac do zakupu wzgledem diesla BO SA DO NIEGO CZESCI :)


M67 to silnik z lat 90tych! 98rok 740d.
bmw jeszcze wtedy robilo dobre silniki

to jest silnik na milion km, ze turbina padnie, to sie zregeneruje, wtrysk? tak samo, jakie tam czesci potrzebne?
88stopni temeratura pracy z tego wzgledu mase dziwnych problemow odpada jak problemy ze skrzynia czy przegrzewanie, glowice itd

jakbym mial brac e65 to wlasnie z tym silnikiem (mialem juz 740d i to bylo moje najlepsze auto, nic absolutnie nie robilem w tym motorze poza wymiana odmy i swiec zarowych czy czyczczeniem egrow)

[damned1]

Nie porównuj 740d do 745d.

[Pan_Samochodzik]

Chodzi tylko o dostępność części czy coś jeszcze?

[damned1]

Spotkałem się z 745d z pękniętą głowicą. Używanych brak, bo w grę wchodziła tylko inna 745d. Ten silnik nigdzie indziej nie występował.

[Pan_Samochodzik]

Rozumiem. Jest coś na co zwracać przy tym modelu silnika szczególną uwagę podczas oględzin?

[damned1]

Pytaj użytkownika Zbichu. On miał swego czasu 745d.

[Pan_Samochodzik]

Ok, dzięki, dzięki.

[kjwilk]

ten silnik był montowany w Range Rover a w zasadzie do dziś jest.