Tak, tak.... Wiem o czyszczeniu piast i o krzywieniu się tarcz. Do tej pory zawsze czysciłem piasty przed założeniem tarcz i nigdy nie było problemu ale jak przeczytałem cały poprzedni wątek o tarczach w e65 to wymieniłem najpierw zaciski i tarcze na większe ale teraz jak przyszła pora na tarcze to wolałem dopytać o szczegóły. Zawiecha z przodu jest zrobiona cała w ubiegłym roku więc teraz tylko zegar do bicia będę musiał sobie sprawić i posprawdzać tarcze i piasty.
A może jest ktoś z łódzkiego kto mógłby pożyczyć na jeden dzień czujnik bicia?
Tak. Jest taka możliwość. W najlepszm wypadku możesz czuć pulsowanie na pedale a w najgorszym szlag trafi tarcze. Piasta o ile dobrze pamiętam, jeżeli ma bicie powyżej 0,02 to nadaje się do wymiany





Odpowiedz z cytatem