Strona 6 z 7 PierwszyPierwszy ... 4567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 62

Wątek: Tarcze hamulcowe e65

  1. #51
    Zaawansowany Użytkownik Awatar toomas
    Dołączył
    Jul 2017
    Posty
    101
    BMW
    E 65 735i
    Skąd
    boat city
    Tak zmieniłem zaciski i tarcze na większe po tym jak pierwszy raz mi się tarcze skrzywiły. Wtedy jeszcze nie wiedziałem o forum i ekscesach związanych z hamulcami w siódemce. Kiedyś mając mazde 626 miałem problem z przegrzewajacymi się tarczami i wtedy założyłem większe tarcze i zaciski od mazdy 6 i problem znikł. Dlatego też tutaj zrobiłem to samo.

  2. #52
    Zaawansowany Użytkownik Awatar toomas
    Dołączył
    Jul 2017
    Posty
    101
    BMW
    E 65 735i
    Skąd
    boat city
    Heble już są na samochodzie. Rotinger niestety nie miał tarcz do 750i tak jak pisałem i czekam na zwrot pieniędzy, natomiast tarcze jakie założyłem to ATE z racji tego że to ich produkty były na pierwszym montażu w BMW z tego co mi wiadomo a w dodatku przekonało mnie 590zł za obie tarcze. Gdybym tylko wiedział że tak to wyjdzie z rotingerem to i klocki kupiłbym ATE a tak są brembo. Póki co przejechałem ok. 500km i jest wporządku. W moim przypadku za bicie była odpowiedzialna prawa piasta. Założyłem póki co używaną zwrotnice z angola którego kupiłem na części i jest git ( przebieg miał niski 141kmls).

  3. #53
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2017
    Posty
    194
    BMW
    e65 730d 06/2006
    Skąd
    krk
    Cytat Zamieszczone przez fotek Zobacz posta
    Ja u siebie mam założone zwykle tarcze i klocki polskiej mikody, narazie zrobiłem 3kkm i bicia brak, klocki trochę pyla ale nie piszcza, jestem miło zaskoczony a cena za kpl wraz z przesyłką to 900zl. Zobaczymy co będzie za kolejnych kilka tysięcy km..
    Cześć, mała aktualizacja, zrobione około 60kkm na tym zestawie i skrzywiło lewa przednia tarcze z winy zacisku po wymianie klocków ( uszkodzony zacisk ) wziąłbym raz jeszcze mikody ale rdza zjada je aż żal patrzeć, dlatego chciałbym się dowiedzieć jak rotingery galwanizowane, też rdzewieją w oczach? Szczególnie na żebrach..

    Myślę nad wersją nawiercana z klockami ceramicznymi jurid white

  4. #54
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    1,245
    BMW
    730 V8 E32 ; E38 2.8 ; X2 X-drive 18d
    Skąd
    Warszawa
    U mnie po kilku latach Rottinger nie rdzewieje wcale nawet na rantach aczkolwiek nie jeżdżę zimą. Mam wersję nacinaną i nawiercaną. Z tego co słyszałem do tej wersji nie poleca się montować klocków ceramicznych.

  5. #55
    Vip Vip Awatar lockbud
    Dołączył
    Jul 2009
    Posty
    2,433
    BMW
    Było E38 730i 94r. Jest.........................X6 40d.
    Skąd
    - Sosnowiec
    Panowie takie pytanko, pojawiło mi się lekkie bicie kiery przy hamowaniu, ale przy prędkości powyżej 100-110km/h poniżej nic ani nie drgnie. Przy wymianie kół na zimowe zauważyłem że tylne tarcze na wiosnę do wymiany, są słabe, może to być ich wina, czy to raczej przód?

  6. #56
    Zaawansowany Użytkownik Awatar DobraMorda
    Dołączył
    Feb 2020
    Posty
    165
    BMW
    750i 92r, 760Li 04r, 525tds 91r, 520i 92r, 328i cabrio 96r
    Skąd
    Sosnowiec
    Cytat Zamieszczone przez lockbud Zobacz posta
    Panowie takie pytanko, pojawiło mi się lekkie bicie kiery przy hamowaniu, ale przy prędkości powyżej 100-110km/h poniżej nic ani nie drgnie. Przy wymianie kół na zimowe zauważyłem że tylne tarcze na wiosnę do wymiany, są słabe, może to być ich wina, czy to raczej przód?
    Nie

    Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka

  7. #57
    Vip Vip Awatar lockbud
    Dołączył
    Jul 2009
    Posty
    2,433
    BMW
    Było E38 730i 94r. Jest.........................X6 40d.
    Skąd
    - Sosnowiec
    czyli przód?

  8. #58
    ULA Vip Awatar tequila1909
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    3,382
    BMW
    E39 525iA ex. E32 735i, E32 735iAL, E38 728iA
    Skąd
    Jura KC
    Mój mechanik od zawieszenia (robi tylko to) powiedział mi kiedyś, że usterka z tyłu może również powodować bicie.
    Mr. Perfect 4 x K1 World Champion

  9. #59
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom

    Post

    Cytat Zamieszczone przez lockbud Zobacz posta
    czyli przód?
    Niekoniecznie, jeśli dojeżdzasz do świateł powoli i masz małego "kangura" to są tarcze tył. Przy wyższych prędkościach, przenosi się to na kierę. Druga sprawa, jak zauważyłeś, że są tarcze słabe, to je zmierz i wszystko się wyjaśni.

  10. #60
    Vip Vip Awatar lockbud
    Dołączył
    Jul 2009
    Posty
    2,433
    BMW
    Było E38 730i 94r. Jest.........................X6 40d.
    Skąd
    - Sosnowiec
    nie mam czym pomierzyć, ogólnie wszystko jest idealnie nic się nie dzieje dopiero po przekroczeniu 100-110 jest lekkie bicie kiery przy hamowaniu. Na jesień zmieniałem przód i z pewnych przyczyn kupiłem kpl textara i pewnie mam za swoje, a zawsze wszystkim tłumaczę, tylko ORI na przód.

Podobne wątki

  1. Tarcze hamulcowe - Tył
    Przez Wierny w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-09-2014, 09:35
  2. [hamulce] tarcze hamulcowe tyl
    Przez oizo_pl w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 24-09-2012, 09:17
  3. tarcze hamulcowe
    Przez Chudy__ w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 04-03-2012, 23:32
  4. [hamulce] Tarcze,klocki hamulcowe.
    Przez siwymetal w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 05-09-2011, 21:04

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •