Jak wygląda 16-letnie BMW E65 z przebiegiem 400 000 km?

[Pan_Samochodzik]

Szkoda demontować po to, żeby potem się zdziwić, że jednak są inne. To co Ci po VIN wychodzi to to montuj, czy to Sachs czy Bilstein.

Dlaczego w ogóle amorki wymieniasz, jeszcze oryginały u Ciebie siedzą? Sam mam oryginalne i teraz wyszły górne poduszki amorków do wymiany i zastanawiam się, czy nie wyjdzie, że już same amortyzatory są do kosza.

Z VIN-u wychodzi 6786533 i jest to numer ori z bmw za 2k/szt., który notabene przeleżakował zapewne z 10 lat od daty swojej produkcji.
W żadnym odpowiedniku amortyzatorów do e65 nie ma podziału na zawieszenia zwykłe i dynamic drive.
Są za to na inne o czym napisał Cursor ale nie ma dedykowanych do DD więc nie wiem czy to dobrze skoro przy ori była taka informacja.

A wymieniam je w drodze walki z bijącymi hamulcami.
Mam 3 wylane więc ich czas i tak już minął.
Tak, mam jeszcze ori, na badaniach technicznych zawsze wynik powyżej 70% ale, poza maglownicą (tak, pamiętam Cursor :) - i poliuretanami w bananach) zostało mi jeszcze tylko to do wymiany.

Poza tym mam większość opisanych z tym filmiku objawów, więc wymiana i tak jest potrzebna:
https://www.youtube.com/watch?v=5qOZW3lgGJ8&t=2s