Jak wygląda 16-letnie BMW E65 z przebiegiem 400 000 km?

[ukkkii]

Nie wymaga spawania, ale sama wiązka wygląda tak przerażająco, że zrezygnowałem z tego...

https://www.youtube.com/watch?v=n5cli66qUQE

Ja się też przymierzam do doposażenia tylnej knapy komfort tylko nie mogę narazie ustrzelić kanapy w choć podobnym kolorem do mojego. Na all jest tylko szara tylna komfortowa za 600zł gdyby była jasna juz bym ja kupił i przemalował a ciemny kolor ciężko zakryć .
Instalacje kupiłem całego wnętrza z 6.0 na fullu za parę stów i z niej wycinam co mi potrzeba. Po rozwinięciu tylnej wiązki podpięcie wygląda banalnie tej kanapy. Np Dzis dokładałem zmieniarkę cd gdyż nie miałem u siebie i działa(jak wszystko ogarnę napisze jakiś toturial jak to podpiąć bo wszystko kataloguje zdjęciami)

[lukasz740]

Ok, super, mam dzięki Tobie dobre porównanie cenowe.
Najbliżej mam do http://www.xenon-serwis.pl/, który poleca Przemo.
Wiem też o http://regeneracja-hc.com/
Zastanawiam się (z racji obecnie małej ilości wyjazdów służbowych) czy nie zmierzyć się z tym samemu?
Jednym z ostatnio zasłyszanych protipów było namoczenie lamp w ciepłej/gorącej wodzie przed rozklejaniem.
Ktoś się z tym spotkał?
I podobno w e65 były stosowanie dwa rodzaje klejów - twardy i miękki? Ktoś, coś?

Przedlift ma na pewno twardy, rzekłbym kur@#sko twardy. Ja próbowałem nawet podgrzewać jedną lampę w piekarniku, zmieściła się do starej kuchenki Amica, którą mam w warsztacie do lakierowania proszkowego małych elementów. Niestety nawet z pomocą płynu do rozklejania (https://allegro.pl/oferta/plyn-prepa...0ml-9189397571) klej nie chciał specjalnie puścić. Lampa szybko stygnie i trudno jest utrzymać temperaturę powyżej 130 stopni, która jest wymagana do poprawnego działania płynu. Koniec końcem zużyłem dwa płyny, a tylko zniszczyłem lampę. W pewnym momencie pękł klosz. Co więcej, przy którymś z kolei podgrzewaniu termostat w piekarniku wyłączył grzanie przy 170 stopniach, co już wtedy zaowocowało zbieleniem połowy klosza i już tak naprawdę był do wyrzucenia. Wątpię więc, że profesjonalne rozklejanie opiera się na tej metodzie- chyba, że ten płyn jest bardzo tani "w hurcie", a tylko ten rozlewany w pojemniki sprzedają o wiele drożej. Wydaje mi się natomiast, oglądając kilka kompletów lamp od E65 po kompleksowej regeneracji, że aż tak wysoką temperaturą nie są one traktowane. Może faktycznie kąpiel w jakieś bliskiej 100 stopni kąpieli zawierającej wodę z jakimś środkiem powierzchniowo-czynnym dałaby lepszy efekt. Na pewno nie ma ryzyka, że podda się wtedy klosz czy obudowa, o ile nie wlejesz tam oczywiście nic wyjątkowo żrącego.

[Plexi36]

Jak chcesz te lampy robić to odezwij się do HIDretrofit (https://hidretrofit.pl/) i weź od razu soczewki, jak ktoś wcześniej polecał. Różnica będzie kolosalna - sam się na taki zabieg przymierzam, bo moje lampy o to proszą.
Jaka może być różnica zobaczysz tu: https://www.youtube.com/watch?v=qWhCyfqxc6M
Tak, to E38, ale w E65 będzie bardzo podobnie - te soczewki, które siedzą w E65 nie są najgorsze, ale może być lepiej :)

[Pan_Samochodzik]

Panowie, google milczy na temat evorx 2 a chciałbym o tym poczytać.
Macie jakieś bardziej precyzyjne wskazówki?

[cursor]

Przeca wszystko jest :P

https://www.google.com/search?client...UTF-8&oe=UTF-8
https://hidretrofit.pl/sklep/hella-evox-r-2-0-bi-xenon/
https://www.xenon24.eu/pl/regeneracj...-bi-xenon.html

[Pan_Samochodzik]

,Dziękuję Cursor, szukałem pod frazą "evorx 2" i dlatego nie znalazłem.
Zaraz się zdoktoryzuję w temacie :)

[Pan_Samochodzik]

To ma tak działać jak na tym filmie?:

Przecież ja będę oświetlał podwozia samolotów a od kierowców tirów dowiem się wiele szczegółów o mamie ;P
https://www.youtube.com/watch?v=ZIYjHn6VkEQ
Chyba tylko fiat ducato załadowany krawężnikami będzie świecił wyżej :D

[tuczi77]

Przecież ja będę oświetlał podwozia samolotów a od kierowców tirów dowiem się wiele szczegółów o mamie ;P

O ile dobrze się domyślam to filmik zrobiony jest na światłach drogowych, więc używając ich zgodnie z przepisami nikgo nie będziesz oślepiał.

[Plexi36]

Filmik jest zrobiony na zwykłych światłach mijania - można to łatwo zaobserwować po krzywej odcięcia :) Wysokość światła przecież nie ma żadnego znaczenia bo jest regulowana osobno i jak umieścisz soczewkę w swojej lampie to nie będzie świeciła w niebo, jeśli ją ustawisz tak, jak powinna być ustawiona. Na filmiku mogli nie mieć soczewki umieszczonej w lampie a np. położoną na stole i to już Ci wpłynie na to, gdzie ona świeciła :)

Wysokość świecenia nie podlega tutaj żadnemu sprawdzaniu - bardziej liczy się to, jak wygląda to światło, ile go jest, jakie jest odcięcie, a tu widać na filmiku, który przesłałeś i który ja przesłałem - kolosalną różnicę.

[Pan_Samochodzik]

Ok, rozumiem, dzięki za wyjaśnienie.