ASR to właśnie dynamic drive.
Błąd dotyczy ciśnienia na przednim stabilizatorze
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Ja wpiąłem AUX do modułu radiowego, działa bez zarzutu. https://zapodaj.net/091634ac0018c.jpg.html https://zapodaj.net/83676374ac4a2.jpg.html
Ostatnio edytowane przez rudek ; 04-06-2021 o 10:25
Chłodnica jest wąska w górnym pasie, to jest wymiennik ciepła od skrzyni, tam jest taka zawleczka co rozłącza się z chłodnicą, może tylko ona poszła ale to byś miał ubytek płynu chłodzącego.
Ja mam dokładnie taką co zapodałem, możne z tych szybko złączek od strony oleju z skrzyni, ale jak już jest na sali operacyjnej to tylko oby operacja się powiodła i dolali oleju do skrzyni. Dziwi mnie to że to nazywają chłodnicą jeśli to odseparowuje olej od płynu chłodzącego gdzie w instalacjach nazywa się to dokładnie wymiennik ciepła.
https://www.google.com/search?q=wymi...w=1583&bih=719
https://archiwum.allegro.pl/oferta/7...584238502.html
Ostatnio edytowane przez rudek ; 05-06-2021 o 20:32
Czy podsufitka od polifta będzie pasowała do przedlifta?
Nie udzielałem się ostatnio bo po ostatnim serwisie nic się nie dzieje, auto jeździ jak ta-lala i oby tak zostało jak najdłużej.
Chciałem oddać podsufitkę do renowacji bo opada ale widzę używki za śmieszne pieniądze więc zapytam.
W jasnym beżu ciężko coś znaleźć w ogóle i stąd pytanie o wersję od polifta.
Ktoś przerabiał?
*wersja bez szyberdachu.
Odnośnie bicia hamulców to po zainstalowaniu zestawu klocki + tarcze Zimmermann-a na przód i tył i przejechaniu ok. 4k km wszystko jest ok.
Dodam tylko, że część warsztatów posługuje się starą instrukcją montażową ATE, która podaje, że dopuszczalne bicie nowych tarcz wynosi 0,08, podczas gdy aktualna mówi o max. 0.05. Centrum serwisowe ATE twierdzi jednak, że w 7er max. dopuszczalne bicie wynosi 0,05 a już od 0,03 czuć bicie na kierownicy.
Po założeniu Zimmermanów pomiar wykazał 0,02 więc jak widać warto poszukać dobrego warsztatu i sprawdzić tarcze przed montażem.
**W porównaniu do ATE i Ferodo hamowanie jest zdecydowanie lepsze ale niestety przez nawiercanie klocki pylą jak jasny gwint w porównaniu do poprzedników (nie nawiercanych oczywiście).
Przy wymianie (z uwagi na historię z biciem) wjechały nowe zestawy naprawcze z tłoczkami, nowe przewody hamulcowe i (póki co - odpukać) wszystko śmiga.
Poza tym nowa miska olejowa (stara posiadała mikropęknięcie), nowa chłodniczka oleju, uzupełnienie oleju w skrzyni (przez wyciek z chłodniczki ubyło prawie litr) + ogólny serwis płynów i filtrów.
Aktualnie na blacie 408k km i jeśli nic się nie wydarzy zajmę się wreszcie wnętrzem.
Trzymajcie się tam przy obecnych cenach paliwa :)
Ostatnio edytowane przez Pan_Samochodzik ; 13-08-2021 o 22:46
Rurka klimatyzacji a nr. OE.
Cześć, poszukuję rurki klimatyzacji wysokiego ciśnienia i mam problem z jej dobraniem po numerze OE.
Tak pokazuje po VIN:
Orientuje się ktoś czy lub jakie inne numery OE będą odpowiednikami lub jak jeszcze mogę to sprawdzić?
Problem jest taki, że niektórzy sprzedawcy nie podają nr. OE a jedynie np. rodzaj silnika a po wyglądzie ciężko stwierdzić czy to ta sama rurka.
Tu przykładowa aukcja z bardzo zbliżonym nr. OE:
https://allegro.pl/oferta/waz-przewod-klimatyzacji-bmw-e65-e66-750li-6987112-10514691373
Z góry dzięki Panowie i miłej niedzieli :)
Mam od 3,6 V8 używaną. Poszukam jej i jak będzie podobna do twojej to mogę Ci wysłać. Jak będzie pasowała to się dogadamy, jak nie to odeślesz. Dziś wieczorem poszukam jej.