Zamieszczone przez Plexi36
Działa także na przód, więc teoretycznie może mieć na to wpływ.
Mi również ciężko uwierzyć, że nagle tarcze 2xATE + 1xFerodo pogięły się z powodu kiepskiej jakości.
Niestety nadal nie wiem gdzie szukać przyczyny tak szybkiej degradacji tarcz a czwarty komplet na horyzoncie.
Ostatnio edytowane przez Pan_Samochodzik ; 24-05-2021 o 22:06
Jeśli z jednej strony tarczy masz odchyłkę 0,08mm to nie możesz mieć odchyłki -0,08mm naprzeciwko, bo to oznacza błędny montaż. Ale jeśli tak odchyłka będzie po przesunięciu np. 90* to zostanie to uznane jako wada materiału.
Przedstawiciel ATE przyjechał kiedyś do nas z "karuzelą", bo nam nie wierzył. Wyszło na nasze.
W kilku E60 przerobiliśmy po kilka różnych zestawów tarcz i klocków, więc nic mnie już nie zdziwi. Nawet to, że dobre marki produkują gównolit
Niejednokrotnie znajomi przerabiali to z różnymi markami czujników
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Tutaj jest wiele wyjaśnione.
https://www.youtube.com/watch?v=vicsaj9yPlc
Dzięki Elvis, znam ten film i chyba nawet sam do niego linkowałem dla potomnych.
Właśnie na podstawie tego filmu regenerowałem zaciski i nie dało to żadnego efektu - bicie pozostało w dokładnie takiej samej formie.
Wiem, że teraz powinienem wymienić zaciski po 1.770 zł/sztuka i pewnie bym to nawet zrobił gdyby po regeneracji była jakakolwiek poprawa.
Niestety nie było i poszedłem dalej.
Rozwiązanie kwestii AUX, USB, mp3?
W oczekiwaniu na diagnozę bicia hamulców zastanawiam się jak rozwiązać możliwość podłączenia czegokolwiek co będzie grało na mp3. I tak trafiłem na takiego magika zza wschodniej granicy:
https://www.youtube.com/watch?v=bPWVQ6Ph-Og
Zastanawiam się co będzie lepsze:
- poliftowe ask, tuner radiowy + wyświetlacz mmi a na końcu kabel aux z gniazdem, przekodowanie mmi, ask i dodanie aux (czytaj: wybebeszanie połowy wnętrza);
- montaż takiego cuda w dolnej szufladce + samo radio (plecy) zapewne w schowku.
Nie mam jednak pojęcia jak takie radio podłączyć i na chwilę obecną wolałbym nie modyfikować auta w ten sposób, choć to zależy od zakresu ingerencji. Dużym plus jest uniwersalność (usb, mp3, bluetooth) estetyka i "dyskretność" takiej przeróbki.
W przypadku pierwszej opcji będę skazany na używane moduły i sprzęt, który będzie niewiele młodszy od mojego 18-letniego samochodu i jest to dodatkowy argument na NIE dla tego rozwiązania.
Kolejny na NIE to kwestia kodowania tego wszystkiego - ratował mnie już Cursor z kodowaniem modułu pompy paliwa i wiem, że sam sobie z tym nie poradzę.
Nie jestem także (póki co) zainteresowany rozwiązaniami typu android auto bo naczytałem się o niskiej (w porównaniu do fabrycznej) jakości dźwięku tych urządzeń.
Mam na myśli takie rozwiązania:
Chyba, że ktoś z Was posiada już taki system i może się wypowiedzieć jak to gada z perspektywy czasu?
Nawigacji i innych aplikacji aż tak nie potrzebuję i szukam rozwiązania stricte pod muzykę.
* :)
Ostatnio edytowane przez Pan_Samochodzik ; 30-05-2021 o 08:45
A to nie jest RUX do alpine H700?
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Rzeczywiście - na to wygląda:
Dałoby się to podłączyć w przedlifcie?
Ja swego czasu zrobiłem coś takiego:
https://7er.pl/showthread.php/51052-...te-monta%C5%BC
Damned, jak zawsze jesteś niezawodny - zapomniałem o Densionie ale nie pamiętam już teraz dlaczego z niego zrezygnowałem.
Coś tam musiało być z tym nie tak u mnie bo już bym to pewnie miał zamontowane :)
W instrukcji znalazłem taki zapis:
If original CD changer fitted no programming is required. If original CD changer not fitted install GWL and retrofit "IPOD" option with service computer.
In case of E65 (before 03/2005) retrofit CDC option.
Moja 7er jest właśnie z marca 2003 - Twoja była młodsza czy starsza?
Zmieniarkę mam ale nie wiem czy to wystarczy?
Ostatnio edytowane przez Pan_Samochodzik ; 30-05-2021 o 11:52
Mój był 12/2003. Jak masz zmieniarkę, to nie trzeba kodować i oba urządzenia działają jednocześnie. Nie wiem jak to wtedy jest technicznie rozwiązane, czy Dension zgłasza się pod którymś z dysków CD, czy jakoś inaczej. Ważne, że do przedliftów w grę wchodzą tylko Gateway 500 lite.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
