Przegiąłeś, Weź to podkręć do góry, bo jest typowy gleboszuracz a nie klasyczna limuzyna trochę poprawiona na OEM+
Przegiąłeś, Weź to podkręć do góry, bo jest typowy gleboszuracz a nie klasyczna limuzyna trochę poprawiona na OEM+
a taka była ładna......![]()
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Nie wyszło ładnie niestety daj do góry bo ani ładnie ani użyteczności
hehe a wy to tak serio ze tak zostanie :d ?? to była pozycja do przejazdu bez regulacji od mechanika po dystanse poszła od tej pozycji ok 5 cm w gore :) profil opony był 205/50/15 jeszcze to dodatkowo potęgowało efekt :) pewnie w poniedziałek na spokojnie dam foty albo jutro jak mi się uda zrobić, finalnie opona się zgrywa z błotnikiem nic nie ociera nawet ok pół cm będę chciał zejść, gwint bardzo fajny jestem mega pozytywnie zaskoczony jeśli chodzi o twardość a z poprzednia pozycja wysokości jest niżej o ok 3 cm
Nie wiem co chcesz osiągnąć tymi "modami" ,ale gdybyś założył dobre obniżające springi to by to wyglądało chyba najlepiej :)
gwint mogę regulować na camberze oraz sama wysokość co do milimetra jak ja chce, miałem ap ale dla mnie było za mało mogłem szukać innych sprężyn, ale suma sumarum wole gwint jednak i mieć pełną kontrole, i jak pisałem finalnie komfort jest mega na gwincie bo nie jest sztywno ściśnięty
No tak , ja sam jestem przed wymianą springów na przodzie w mojej , chyba wleci Eibach. Najpierw zakładam w końcu felgi HARTGE 18" i wtedy zobaczymy :)
jak cos mam na handel te moje ap nowki sztuki przejechały moze z 150 km łącznie nawet nie :) oddam w dobrej kasie
ap minus 40 zdjęcia są w temacie jak siedziało u mnie komfort praktycznie jak seria tyle ze bez efektu motorówki, troszkę sztywniej bo to są progresywne sprężyny wiec nie sa mega sztywno dla e32 bajka tylko dlatego sprzedaje ze ja musze miec ładnie zgrane z opona wiec musiał iść gwint miedzy ori opona a nadkolem miejsce na 1 palec a w serjii koza :)
to sa dokladnie te
https://allegro.pl/oferta/sprezyny-o...4aAh_SEALw_wcB