Byłoby łatwiej cokolwiek powiedzieć gdybyś miał w tym temacie (np. w >>TYM<< poście) wklejony rozkodowany VIN. Auto ma dość bogatą przeszłość i licho wie co tam poprzedni właściciel "nadłubał", więc VIN to podstawa. Resztę napisał już Yaz.
EDIT: VIN sobie znalazłem i nie ma tam mowy nic nt. fotochromu lub alarmu.
Ostatnio edytowane przez tuczi77 ; 09-09-2020 o 18:46
no nie ma tez o hifi czy podgrzewanej przedniej szybie czy podgrzewanych dyszach spryskiwaczy, apteczcce pod siedzeniem, czy podgrzewanym zamku kierowcy :)
za to ja znalazlem pod siedzeniem pasazera takie cos pełna rozpiska z fabryki wyposażenia itd w tym jest usa natomiast niemieckiego nie znam wiec nie wiem co jest obok ze usa bo jest USA LKR LOF SHF myślę ze to dotyczy na 100% wyposażenia które w usa było standardem a w eu nie..
119127208_336666694143668_2248756488393395924_n by witek piotrowski, on Flickr
Opcje które wymieniłeś były standardem chyba we wszystkich E32 V8, nie tylko w wersji US.Zamieszczone przez Witboy
Karteczkę z kodami też każdy z nas ma/miał.
Niemniej cieszymy się Twoim szczęściem
Ostatnio edytowane przez tuczi77 ; 09-09-2020 o 22:23
Masz full skórę o ile dobrze kojarzę, więc powinieneś go mieć 'w pakiecie'
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
Opcja 431 to lusterko ściemniane automatycznie.
Zwykle o zestawie hifi powinno być. U mnie w mojej ex e32 było, to kod S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM
Pozostałe, wymienione przez Ciebie elementy to standard i w większości przypadków nie wspominano o nich w wyposażeniu, chociaż np opcja 428 to trójkąt ostrzegawczy i apteczka.
LKR LOF i SHV to jak dobrze kojarzę skróty od niemieckich słów, LKR - Linkslenker (kierownica po lewej stronie), LOF - chgw co to jest, możliwe, że Lordosenstuetze (podparcie lędźwi), SHV to chyba Sitzheizungverstellbar (fotele podgrzewane przestawiane - w domyśle chyba elektrycznie)
Ostatnio edytowane przez yaz ; 10-09-2020 o 02:07
Sam nie wiem jak to przegapiłem :?
dziś z ciekawości zmierzyłem całe bmw miernikiem, i w sumie nie wyszło nic o czym bym nie widział
- tylne błotniki 400
- maska, dach, klapa, drzwi od listwy do góry drzwi 130-140
- doły drzwi 200
- jeden dół drzwi 400
- błotnik od strony kierowcy przód przy samym kierunku 600-800 ale reszta błotnika 110-120
czyli to co już wiedziałem :) ogólnie błotniki i maskę będę chciał pomalować chociaż maska po polerce wygląda bdb ale ma kilka odprysków ale ich ilość jest tak mała ze chyba daruje i zostawię oryginalny lakier
Dziś znalazłem artykuł w bmw trends ale coś kolorki im sie posypały na zdj
https://trends.com.pl/jak-aniol-i-de...omysly-na-e32/
Ała oczy bolą...
no i wpadł x-pipe za katalizatory bo po prostu zaczęły się sypać, obecnie jest decat i reszta seria, program jest od Adamo Motorsport bez sond więc nawet ich nie montowaliśmy
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
