Witam wszystkich znalazłem e32 dla siebie

[jpj]

czyli jak bedzie male cisnienie to po prostu nie puszczaja wody ? bo wlasnie leci mi ch...wie skad zdjelem koncowke spryskiwacza i doslownie koncowki skrachciałe...witaj californio...ale widocznie leci na tych dolnych elementach ;/ bo i lewy i prawy delikatnie sie saczy

Tak jak motorbiker napisał: niestety ta membrana traci swoje właściwości i będzie lecieć, kapać płyn. Jedynym sensownym rozwiązaniem jest zakup nowych zaworków zwrotnych do spryskiwaczy lamp i halogenów. Zrobisz górę, to dół zacznie puszczać i na odwrót. Zastanów się też nad dyszami aby je wymienić w komplecie. Na 100% jak cały układ dostanie ciśnienia to wyskoczą Ci końcówki w dyszach. Robiłem to u siebie kilka razy, podmieniając teoretycznie sprawne-używane elementy. Szkoda czasu i nerwów. W końcu kupiłem wszystkie dysze i zawory nowe i mam spokój + obowiązkowo gumki/uszczelki pompki w zbiorniku na płyn i o-ringi uszczelniające (nr OEM 61671378631, 64508390601). Tamtędy też lubi uciekać. Lepiej zrobić to raz, a konkretnie. Gwarantuję Ci, że będziesz mieć spokój na długie lata. Sam układ intensywnego mycia lamp (jak jest sprawny) działa na prawdę nieźle!

[tequila1909]

Zderzak masz do malowania, że go po bruku ciorasz ?

E3 Envisa to klasa sama w sobie, śledzę jego temat na ORR od samego początku - krótko mówiąc, pełna profeska.

[Anatol]

E3 fanie się ogląda od "narodzin", ale felgi obecnie jak w wozie drabiniastym...

[Witboy]

co do samych sprysków, będę dziś sprawdzał dostępność i ceny w aso a bardziej kolega pracujący w aso :)

*61671378619 dysza od strony pasażera bo od kierowcy w zeszłym roku była wymieniana i faktycznie widać ze nówka a własnie w nich nie ma zaworku do cofania ;/*

61671378618 podstawy z membranami które własnie zapobiegają wyciekowi,*

*64508390601*oringi uszczelniające x2

dziś na spontanie ogarnelem kierownice dostała nowa warstwę kolory bo zaczynało się lico wycierać było ok teraz jest baja, na zdj podkręciłem w efekcie przed clarity żeby bardziej było widać strukturę o która najbardziej mi chodziło jaka była na kierownicy, teraz jest o niebo lepiej, a i tak szukam drewnianej schnitzera kierownicy :)


i po

[motobiker]

Teraz zauważyłem brak schowka po lewej stronie pod kierownicą, czy tylko wersje USA miały jego brak?

[tuczi77]

Teraz zauważyłem brak schowka po lewej stronie pod kierownicą, czy tylko wersje USA miały jego brak?

Taki schowek występował jedynie w amerykańcach

[bombel89]

No chyba nie. Ja w swojej z rynku DE mam schowek. To może w USA właśnie NIE występował.

[tuczi77]

Powinienem był napisać "schowek"...

[Witboy]

części dojechały już wszystko zmontowane, dolne elementy przepuszczały a nówki nie dało się nawet dmuchnąć ustami, do tego nowa dysza od strony pasażera bo od kierowcy bdb stan, oraz nowe oringi dysz oczywiście tez z aso, same maskownice oraz gumka pod maskownica w stanie bdb+ wiec bez sensu było to zamawiać bo wyglądały jak by przed chwila były montowane na aucie, gumka tez doskonały stan, wszystko już zmontowane i wygląda na to wszystko jest ok :)

[Witboy]

nie zawsze są sukcesy a ja staram się i te dobre strony opisywać i te złe...dopadł mnie efekt californi czyli nie wszystko złoto co się świeci...problem ze spryskiwaczami ciąg dalszy...znów leciał mi płyn a z jednej z dysz w ogóle nie leciał płyn od strony pasażera, rozkręcam dziś wszystko i efekt...dwa króćce połamane, jeden przy samym korpusie...:( wcześniej gdy woda się sączyła przez zaworki nie było widać ze leciało od pompki :( tzn chciałem zmienić obejmę na skręcana a króciec dosłownie rozsypał się