ale nie springi :d o to wam chodziło :) ja odstawiłem na fajrant do mechanika auto na podnośnik :) a nie ze nie zrobili :) auto wstawione żebym mógł przymierzyć felgi i auto aby nie stało na placu na dworze :) a dziś będą robić przy okazji będą robić waz spływu oleju do miski ten zakuty, bo się poci i parę innych drobnych rzeczy, a nie tylko springi :)
no żeby nie było tak różowo ...olej który leciał z węza szedł na mocowanie wahaczy...efekt ? guma się rozwulkanizowała..a żeby było śmieszniej nie dawno sam bylem na stacji diagnostycznej zęby przejrzeli zawieszenie...walka będzie dokończona jutro, bo miały być jakieś lepsze obydwa wahacze a nie jakieś chińskie :) a przysłali ze sklepu dwa ale lewe :d a ja robię od razu lewego i prawego ale no co jutro jak zrobię małe zlecenie będę mógł odebrać auto :)
no i motorówki już nie ma, wysokość prawie ok jak dla mnie z 1cm niżej i by było ideolo :) ale ten cm pewnie się uklepie, bo nówki sprężyny a nie jakieś stare :) wiec myślę że będzie cacy bo to niby minus 40 do minus 60 a mam najcięższy silnik pod te sprężyny wiec no zobaczymy :)
spływ oleju z aso wymieniony, z powodu lania na mocowanie wahacza oleju ze spływu dwa wahacze dolne wymienione, oraz gumy stabilizatora za jednym zamachem :) wiec mechanicznie już jest tip top jak chciałem.
zdjęcie z kalkulatora w przyszłym tygodniu na rh wejdą opony i będą lepsze foty
Wysokość jest git, niżej i by obcierać mogło przy skręcie. I musiałbyś pedalskie stożki na oponach robić.
Brakuje tylko szerokości. Do tych felg to dystans. A RH pewnie będą git.
Ile już włożyłeś w mechanikę? Nie licz sprężyn, bo to widzimisie :)
w sumie nie aż tak duzo:
- nowa odma aso
- uszczelki dekli w tym uszczelki śrub dekli ajusa
- waz spływowy z filtra oleju do miski taki zakuty - aso
- oringi na skrzyni biegów przy wodziku co są po lewej i prawej stronie na tym prowadzeniu od biegów..to akurat grosze ale powodowało spory wyciek wbrew pozorom oleju ze skrzyni plus uzupełnienie oleju skrzyni
- nowa rura dolotu od przepływki do głowicy żeby było śmieszniej w aso po zniżkach taniej o 100 niz w ic po zniżkach :d
- nowe dwa wahacze przód dolne
- nowe gumy stabilizatora
- odbój amortyzatora
- nowy filtr powietrza
do tego teraz
-springi ap -40mm
- program ADAMO Motorsport
- zaslepka rejestracji przedniego zderzaka aso
Ostatnio edytowane przez Witboy ; 23-11-2019 o 13:19
Dobrze wygląda teraz.A nie jak te z klinem
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Fajnie wyszło , pewnie minimum 1 cm jeszcze siądzie
na ten jeden cm liczę dla mnie by było lepiej jak by poszło 2 cm ale z 1 cm jeszcze na pewno będę się cieszyć :)Zamieszczone przez ELVIS
Fajnie wyszło , pewnie minimum 1 cm jeszcze siądzie
pokaż fotke z boku,żeby było widać prześwity auta.
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Fakt. Zrób tak centralnie z boku, i wrzuć od razu foto stare co miałeś, będzie porównawczo. Kwotowo to ten serwis ile wyszedł? Bo w sumie to nie mało zrobione. Ciekawi mnie po prostu jak się ma jedne z najdroższych aut na allegro do i tak koniecznych rzeczy do zrobienia.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem