A jeśli chodzi o pokrywy zaworów (przy okazji są w nich małe dziurki pod miejscem gdzie jest mocowanie środkowych śrub), to ta odłażąca farba coś oznacza? Ona złazi po prostu z upływem lat czy na przykład może oznaczać że silnik był przegrzany i stąd to się łuszczy?
Kierownica wygląda na nową ale z bliska to nie wygląda na skórę. W dzisiejszych autach producenci nazywają to "skórą techniczną" - co to może być za obszycie?