Kto¶ co¶ s³ysza³ o awaryjno¶ci silników z 3 trubinkami ? Co o tym my¶licie. Je¼dzi mega to wiadomo ale ciekawe co wiêcej :)
Kto¶ co¶ s³ysza³ o awaryjno¶ci silników z 3 trubinkami ? Co o tym my¶licie. Je¼dzi mega to wiadomo ale ciekawe co wiêcej :)
Wycenê wymiany jednej turbiny w ASO widzia³e¶, to pomnó¿ x3 :P
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/d.../i54681#part03
W sumie nie ma ¼le - ok 17 ty¶ za 3 :) Fajnie bo da sie pojedyñczo wiêc jak nic w nie nie wpadnie to git :)
Jak wiesz jak dbaæ o takie silniki to poje¼dzi, tylko pamietaæ o oleju i sprawdzaæ stan przewodów podci¶nieniowych, serwisuje x5 z 2012 z takim silnikiem i nie ma problemów jak na razie oprócz typowych bol±czek x5, przebieg cos kolo 260 ty¶
Ale tego nie nazwa³bym powa¿na Awaria chyba ze te przewody jakie¶ mega drogie ?
No nie wiem, ja bym siê na kopciucha jednak nie decydowa³te 3 turbo mog± bardzo drogo kosztowaæ i psuæ siê czêsto
Rozmawia³em ostatnio z mechanikiem i jednak mimo wszystko , mimo problemów jednostek PB jednak poleca³ je bardziej od ON.
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW G£ÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic