Radekk a co ma wspólnego konwerter z niskimi obrotami silnika na postoju?
Radekk a co ma wspólnego konwerter z niskimi obrotami silnika na postoju?
Nie mam pojęcia. Tak było u mnie
Ale jak klima działa to ma więcej obrotów na wolnych.To normale.Ja tak miałem w ex i nie robiłem problemu.Ważne że równo pracuje.Może trzeba przepustnice wymuś z syfu ?
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Potwierdzam. Teraz jak mam wyłączona śnieżynkę to ok 400 tys na nagrzanym silniku mam bieg jałowy. Po włączeniu śnieżynki lekko ponad 600.
Radekk falowanie w trakcie jazdy a niskie obroty na postoju to dwie różne rzeczy.
Może tak jak pisze jaro5 warto zajrzeć do przepustnicy. Podłączałeś pod komputer są jakieś błędy?
Ostatnio edytowane przez wm10589 ; 18-09-2019 o 11:23
Jak da się jeździć to jeździć i obserwować
Konwerter rok temu nowy z ASO ale raczej na postoju nie ma to wpływu.
Silnik pracuje równo ale w środku auta czuć delikatne wibracje co jakiś czas i to jest bardziej uciążliwe niż same obroty. Problem zasadniczo jest od zawsze, aczkolwiek nie zawsze występuje zwłaszcza w upalne dni po ostrej jeździe.
A przypadkiem swiatła nie przygasaja ci w rytm tych szarpniec?
Ja miałem przygasanie lampek w drzwiach i w środku auta na wolnych obrotach. W sobotę zatarł mi się na chwilę alternator, potem jakoś ruszył, auto jest w naprawie. Na wolnych obrotach robiły mi się dziwne rzeczy, czasami spadał nisko i łapał obroty, czasami był OK, żadnej reguły czy zimny czy ciepły, jaka pogoda i czy padało lub wiało. Zobaczymy czy po naprawie to minie, ale trop może być dobry, bo teraz kojarzę, że po konkretnym naładowaniu aku za pomocą prostownika nie miałem przez jeden dzień problemów z wolnymi obrotami.
I jak tam, rozwiązałes problem?
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka