Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 18 z 18

Wątek: Czy niemiecki rynek motoryzacyjny przetrwa?

  1. #11
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Anatol Zobacz posta
    Niemcy jako pierwsi maja testowy odcinek pod Frankfurtem dla "trolejbusów ciężarowych". Więc raczej śpią z otwartymi oczami.
    Niby tak, ale to są dwa różne rynki i podejrzewam, że Szwedzi też mieli taki odcinek, tylko u nich nie ma takiego ruchu jak w DE.

  2. #12
    Radekk
    Gość
    Nie wiem czy wiesz ,ale duże koncerny samochodowe mają przygotowane auta koncepcyjne a kto ich niby by wyparl ? Musk ze swoją Tesla? Auta drogie a utylizacja ogromnych akumulatorów dla światowego przemysłu wtórnego jest znikoma i problematyczna. Elektryki kiedyś wejdą ale to jeszcze za wcześnie

  3. #13
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Radekk Zobacz posta
    Nie wiem czy wiesz ,ale duże koncerny samochodowe mają przygotowane auta koncepcyjne a kto ich niby by wyparl ?
    To też jest poruszone w filmie. Wystawiają koncepty i są z tego dumni, tylko za konceptami nic nie idzie. BMW miało swój jeżdżący koncept E1. Ówczesny CEO BMW mówił, że w ciągu 10 lat będą gotowi na masową produkcję aut elektrycznych. Był rok 1993. i3 wypuszczono 20 lat później.

    Wyprą ich najprawdopodobniej Chińczycy. Tesla, o ile nie upadnie, już ich wyparła.

  4. #14
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,603
    BMW
    740iA e-32
    Skąd
    Rawicz Wlkp
    Blog
    1
    Wierzę trzeba ograniczać emisję. Ale jak po czytasz ślad węglowy obecnie w trakcie życia produktu czyli auta to elektryk ma większy nawet od diesla.......

  5. #15
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Zdzira 850I Zobacz posta
    Wierzę trzeba ograniczać emisję. Ale jak po czytasz ślad węglowy obecnie w trakcie życia produktu czyli auta to elektryk ma większy nawet od diesla.......
    Może mieć większy ślad, ale emisja jest punktowa, tam gdzie są fabryki. Nad taką emisją jest znacznie łatwiej zapanować, niż nad emisją jaką generują auta spalinowe poruszając się to tu to tam.

  6. #16
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    1,245
    BMW
    730 V8 E32 ; E38 2.8 ; X2 X-drive 18d
    Skąd
    Warszawa

    Post

    Cytat Zamieszczone przez damned1 Zobacz posta
    To też jest poruszone w filmie. Wystawiają koncepty i są z tego dumni, tylko za konceptami nic nie idzie. BMW miało swój jeżdżący koncept E1. Ówczesny CEO BMW mówił, że w ciągu 10 lat będą gotowi na masową produkcję aut elektrycznych. Był rok 1993. i3 wypuszczono 20 lat później.

    Wyprą ich najprawdopodobniej Chińczycy. Tesla, o ile nie upadnie, już ich wyparła.
    Ja się nie zgodzę z tym, że Niemcy są w tyle. Audi ma na razie Etrona ale w najbliższym czasie pojawią się kolejne modele elektryczne, VW równiez lada moment wypuści kilka modeli opracowanych od podstaw elektryków. Nawet je już reklamują. Mercedes wypuścił teraz EQC i będzie wypuszczał kolejne modele. jedynie BMW na razie poza I3 nie ma modelu czysto elektrycznego. Porsche wypuściło właśnie w pełni elektryczny model na który jest już masa zamówień. Tesla moim zdaniem nie stanowi żadnego zagrożenia dla niemieckich marek. Niestety brak jej doświadczenia w konstruowaniu samochodów i takiego zaplecza technologicznego jakim dysponują niemieckie marki. Chińczycy mimo, że dysponują technologiami to niestety również nie mają doświadczenia i przede wszystkim takiej renomy ja marki niemieckie. Nawet jeśli Niemcy trochę się spóznili z elektrykami to szybko odrobią zaległości, zrobią auta które będą bardziej dopracowane w szczegółach od takiej Tesli i zagarną większą część rynku. A tak poza tematem to kolega kupił nie dawno Teslę S i miałem okazję przejechać się na prawym fotelu kawałek. Przyspieszenie w tym aucie to jest coś niesamowitego. Ale trasę Warszawy do Częstochowy ledwo udało mu się przejechać. Oczywiście korzystał z osiągów ile wlezie hehe. Rozczarowała mnie trochę jakość wykonania. Jak się zamyka drzwi to ma sie wrażenie jakby były z dykty. Materiały w środku też nie przystają do auta za 500k. I wyciszenie tego auta też pozostawia wiele do życzenia.
    Ostatnio edytowane przez Słowik ; 16-09-2019 o 11:55

  7. #17
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Czy odrobią straty to się okaże. Zaplecze technologiczne w postaci specjalistów od układów wydechowych, redukcji substancji szkodliwych, czy zaawansowanych pomp wtryskowych za bardzo się im nie przyda.

  8. #18
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,603
    BMW
    740iA e-32
    Skąd
    Rawicz Wlkp
    Blog
    1
    tam gdzie elektrownie . po drugie prościej nad tym co jest w akumulatorze zapanować???? przecież to się rozkłada w setkach lub tysiącach lat

Podobne wątki

  1. Najnowsze 6er i reflektory z BMW GranCoupe wprowadzone na rynek
    Przez coboss w dziale NA KAŻDY TEMAT / Humor / Off Topic
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 16-12-2011, 23:39
  2. Potrzebna pomoć znającego język niemiecki.
    Przez rodzinabmw w dziale NA KAŻDY TEMAT / Humor / Off Topic
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 30-06-2011, 22:04
  3. Program motoryzacyjny.
    Przez patryksok w dziale NA KAŻDY TEMAT / Humor / Off Topic
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 24-03-2010, 22:38
  4. TEST MOTORYZACYJNY
    Przez Easy w dziale NA KAŻDY TEMAT / Humor / Off Topic
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 20-02-2009, 13:22

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •