Wideorejestrator kamery przód i tył z trybem parking instalacja.

[shebi]

Podłącz pod zapłon, nie 24h bo będzie Ci rozładowywać akumulator.
Ładowanie 24h jest też bardzo niezdrowe dla akumulatorów (szczególnie li-ion nie lubią być naładowywane do 100% - bardzo to skraca ich życie, tak samo jak wysokie temperatury panujące w samochodzie).
..dlatego wybierz kamerę z suprkondesatorami (supercapacitor), nie akumulatorami li-ion, bo te źle znoszą wysokie temperatury (latem pod szybą bywa gorąco), z czasem puchną, a czasem psując się robią zwarcie... i pożar.
Na AliExpress kupowałem rok temu taką kamerkę za ~100 USD tył + przód Full HD ze wszystkimi funkcjami, o których piszesz, kablami podłączeniowymi, filtrem polaryzacyjnym.

...ale leży jeszcze nie podłączona. :P

[vilk]

@ Shebi Pisałem wyraźnie, że ładowanie dodatkowego AKU tylko 12V po zapłonie czyli tylko jak auto jedzie. Potem rozładowywanie podczas postoju 2.9W/h- to jest 95% czasu pracy kamer. Praktycznie żaden zestaw kamer nie działa w trybie parking bez podłączenia stałego 12V. Zestaw kamer ma wbudowaną elektronikę chroniącą akumulator przed nadmiernym rozładowaniem ... Sam dodatkowy akumulator na, który czekam też ma zabezpieczenia przed nadmiernym rozładowaniem i przeładowaniem ... Prawdopodobni ew trybie parking ten pobór jest mniejszy nie widzę teraz jaki - zestaw IROAD9X z okablowaniem i kartą firmową.

[Pablo_el]

zestaw IROAD9X z okablowaniem i kartą firmową.

Po obejrzeniu kilku recenzji - fajny sprzęt. W trybie parking czułość się zwiększa (zgodnie z tym co twierdzą recenzenci) więc pobór też będzie minimalnie taki sam jak podczas jazdy. Tryb parking powinien działać na ruch a nie wstrząs bo po wstrząsie może być już za późno ;) No i problem z czułością. Raz jakieś dziecko z plecakiem które rysuje auto, jakiś wózek pod sklepem etc. Ja takie obcierki mam na aucie bo jak ktoś przywali to albo jest monitoring miejski albo ktoś uczynny na policję dzwoni.

Rejestrator podłączyłbym pod stałe 12V z dużego akumulatora z uwagi na jego pojemność. Do sterowania swojej kamerki używam obwód na telefon który i tak wymontowałem- rzuciłem przewód z podłokietnika (fioletowy). Nie polecam gdzieś się wpinać w wiązke, obwód na telefon ma nawet oddzielny bezpiecznik więc jest najlepszym rozwiązaniem.

Co do układów "zapobiegających rozładowaniu akumulatora" to jeszcze nie trafiłem na wbudowane rozwiązanie które by mnie zadowoliło. Zainstalowałbym dedykowany kontroler i ustawił go na jakieś 12.2V a nie polegał na wbudowanym układzie którego nie można wystroić. Przecież każde auto coś tam ciągnie na postoju na swoje systemy alarmowe i inne potrzeby.