Strona 2 z 9 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 81

Wątek: Brak mocy - dpf ? 740xd f01

  1. #11
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    5,967
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    A może wypalić samemu wieczorem ?
    https://youtu.be/nS2VEGTd6r0

  2. #12
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Zbichu
    Dołączył
    Sep 2015
    Posty
    562
    BMW
    Tymczasowo Audi
    Skąd
    Estoril
    Na pewno nie zaszkodzi, ale nadal nie będziesz pewny przyczyny i skali problemu.

  3. #13
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    5,967
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez Aldik Zobacz posta
    A może wypalić samemu wieczorem ?
    https://youtu.be/nS2VEGTd6r0
    edit



    45g to dużo !?

  4. #14
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Zbichu
    Dołączył
    Sep 2015
    Posty
    562
    BMW
    Tymczasowo Audi
    Skąd
    Estoril
    45 to sporo. Ale to sadza, którą się wypala. Ciśnienie różnicowe spalin ma wartość ujemną. Tam nie może być podciśnienia... Dużo by pisać. Jesteś umówiony z fachowcem. On to załatwi.

  5. #15
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    5,967
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Jadę wypalić tak czy siak za chwile - wieczorna wycieczka
    Cytat Zamieszczone przez Zbichu Zobacz posta
    45 to sporo. Ale to sadza, którą się wypala. Ciśnienie różnicowe spalin ma wartość ujemną. Tam nie może być podciśnienia... Dużo by pisać. Jesteś umówiony z fachowcem. On to załatwi.
    Co znaczy nie może być podciśnienia :) Napisz.
    Dodam, że wartości spisane na zgaszonym silniku.
    Ostatnio edytowane przez Aldik ; 24-08-2019 o 22:01

  6. #16
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Zbichu
    Dołączył
    Sep 2015
    Posty
    562
    BMW
    Tymczasowo Audi
    Skąd
    Estoril
    Na zgaszonym silniku wartość powinna być bliska zera. To nie jest zamknięty układ, w którym można dążyć do próżni. Możliwe, że czujnik ciśnieniowy fałszuje wskazania. Polecałem ci już test ciśnienia różnicowego oraz sprawdzenie samych czujników. Testy dostępne w programie, którego używasz.

  7. #17
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,298
    BMW
    ex-730Ld e66
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka

    Post

    Kolega, co ma F11 miał problem, że mu błąd DPF (480A) wracał. Kliknął w ISTA, że DPF wymieniony na nowy i błąd przestał powracać... Hmm, to chyba ma coś wspólnego z tym, co Zbichu pisał o "chwycie na wymianę...".

    Dziwne jest tylko, że wartość aktywacji regeneracji DPF jest przekroczona, a mimo to ostatnia regeneracja miała miejsce 267km temu...

    Do czyszczenia DPF są też spray'e (np. Liqui Moly), które rurką wstrzykuje się przez czujnik (choć lepiej filtr wyciągnąć).
    Ostatnio edytowane przez HTN ; 25-08-2019 o 18:28

  8. #18
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    5,967
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Dzis znów brakło mocy i znów wyskoczył błąd „regulacja cisnienia doladowania stolien niskiego cisnienia uchyb regulacji: cisnienie doladowania za niskie / dodatbi uchyb regulacji” ten sam co pare tys km temu gdy pierwszy raz brakło sil

  9. #19
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Zbichu
    Dołączył
    Sep 2015
    Posty
    562
    BMW
    Tymczasowo Audi
    Skąd
    Estoril
    Tak jak myślałem. To nie dpf. Masz problem z wysterowaniem turbo. Duże turbo jest na podciśnieniu z tego co kojarzę. Czyli do sprawdzenia podciśnienia, wężyki, elektrozawór, przetworniki ciśnienia, klapa baypass regulująca strumień powietrza między turbinami etc., etc.....
    edit:
    Zrób też tak jak HTN pisał i zresetuj dpf to pozbędziesz się tego permanentnego błędu z nim związanego.
    Ostatnio edytowane przez Zbichu ; 25-08-2019 o 19:13

  10. #20
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    5,967
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez Zbichu Zobacz posta
    Tak jak myślałem. To nie dpf. Masz problem z wysterowaniem turbo. Duże turbo jest na podciśnieniu z tego co kojarzę. Czyli do sprawdzenia podciśnienia, wężyki, elektrozawór, przetworniki ciśnienia, klapa baypass regulująca strumień powietrza między turbinami etc., etc.....
    edit:
    Zrób też tak jak HTN pisał i zresetuj dpf to pozbędziesz się tego permanentnego błędu z nim związanego.
    Ale mam się martwić ze to turbo czy nie ?

    Test z drogi https://youtu.be/QHpqUtDEnME

    Stanąłem i zgasiłem na 3 minuty i moc wróciła i dane https://youtu.be/MSsbRFchMtM
    Ostatnio edytowane przez Aldik ; 25-08-2019 o 19:38

Podobne wątki

  1. [silnik] Bmw e38 740D M67 Brak mocy Brak doładowania
    Przez Gabrys47 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 30-01-2019, 20:40
  2. [silnik] 745i - brak mocy, brak bledow
    Przez kogutu w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 08-04-2017, 10:02
  3. BMW E38 3.0 V8 M60 ~ Brak mocy ~
    Przez Goliniak w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 71
    Ostatni post / autor: 09-09-2016, 18:42
  4. Brak mocy
    Przez DUZY27 w dziale NA KAŻDY TEMAT / Humor / Off Topic
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-10-2014, 20:10
  5. [silnik] Brak mocy w bmw e32 ?
    Przez dak79 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 09-08-2011, 14:07

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •