Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy ... 234
Pokaż wyniki od 31 do 36 z 36

Wątek: Ściąga w prawo

  1. #31
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    5,967
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Zastanawiam się dlaczego nie ściąga teraz w lewo ?!Nie chce Cie dołować, ale też raz tak miałem, że jak zmieniłem koła stronami to chwile było dobrze a potem znów wróciło hmm Moze kwestia jakiś naprężeń czy cuś !?

  2. #32
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,661
    BMW
    E65 M54
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    F01 to jest jednak cud niemieckiej inżynierii.

  3. #33
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    3,769
    BMW
    F01 740i
    Skąd
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez miro Zobacz posta
    F01 to jest jednak cud niemieckiej inżynierii.
    Ale F01 to Ty szanuj!

  4. #34
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,661
    BMW
    E65 M54
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    Szanuję ,szanuję Bartku :)

  5. #35
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2015
    Posty
    48
    BMW
    Bmw 750i G11
    Skąd
    Warszawa
    Tez niestety muszę się zajać sciąganiem w prawą stronę...Dziś myślałem ze wyjde z siebie jak jechalem na trasie + do tego kierownica ustawiona lekko w lewą strone. Ktoś moze poleci jakis zakład w Świetokrzyskim co ogarnie sprawnie temat? Zawias tydzień temu sprawdzany i okej wszystko...koła takze wyważone..
    Ostatnio edytowane przez mike997 ; 04-09-2019 o 23:58

  6. #36
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2018
    Posty
    182
    BMW
    F01 730D
    Skąd
    Bydgoszcz

    Post

    Graja tez role ustawienia czujnikow i kalibracja kierownicy.

    Jakis czas temu zaczalem sie bawic w resetowanie ustawien i robienia zbieznosci w normalnych warsztatach. Ciagle kiera byla przekrzywiona i sama potrafila zmianiac pozycje (kat) przy roznych predkosciach. Skonczylo sie na tym, ze w ASO musieli wyzerowac tylna os skretna, pokasowac czujniki, skalibrowac kierownice i zrobic geometrie na ich sprzecie.

    Duzo moim bledem byla zabawa w ISTA/D z kalibracja ABL Steering na nie idealnie plaskiej powierzchni. Do teog jest zapytania o ustawienia kol na wprost i kierownicy na wprost. Bez sprzetu ciezko to zrobic.

Podobne wątki

  1. [zawieszenie] Ściąga na prawo f01
    Przez Aldik w dziale Seria F01 / F02
    Odpowiedzi: 77
    Ostatni post / autor: 17-12-2018, 13:19
  2. Ściąga na prawo - problem z geometrią / kątem WSZ
    Przez Przemo e32 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 04-07-2012, 20:21
  3. Rzuca po całej drodze, ściąga na prawo
    Przez bryce w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 18-08-2009, 13:34
  4. [mechanika] Ściąga przy hamowaniu - delikatnie
    Przez gilu_e32 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-03-2009, 18:51

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •