Ostatnio szukając przyczyny rozładowywania akumulatora zauważyłem że na wyłączonym silniku są wręcz gorące elektrozawory. Po odpięciu wtyczki okazało się że idzie dość sporo prądu.
Szybko zdiagnozowałem że przyczyną jest panel sterowania nawiewami bo, gdy ustawię pokrętło od strony kierowcy na max grzanie to nie będzie napięcia na wtyczce od elektrozaworów i pobór z akumulatora spada.
Czy miał ktoś z was podobny problem i czy można jakoś naprawić ten panel?