Andrzej, a mógłbyś zreferować? Bo oglądać 20 minut film nt. diesla to dla mnie mało ciekawa perspektywa :P
Stosowałem 2T i zgadzam się ze słowami Chrisa. Jedyna różnica to cichsza praca silnika.
Przestałem stosować gdy pół roku po regeneracji wtrysków jeden miał korektę 3+, jak go wyjąłem był czarny i zalepiony jakby przypalonym olejem. A lałem przez pół roku po regeneracji.
Na szczęście wymyli go termicznie gratis i jest OK. Wolę zalać ON premium niż 2T.
Ten temat był już poruszany u nas na forum. Nie pamiętam kto, ale ktoś podrzucił taki link:
https://www.fuelexpert.co.za/2-strok...ical-study.php
Zrobiono badania i wykazano, że o ile dodanie oleju 2T do diesla polepsza smarowanie, o tyle zawiera on również cynk, który odkładając się zwiększa ryzyko uszkodzenia wtrysków. Diesel sprzedawany na stacjach nie zawiera cynku i jest uszlachetniony na tyle, że spełnia normy jeżeli chodzi o właściwości smarne.
MIRO von Rotinger to jest też Miro von "T2 do diesla" także tego.... :)