E23 Oryginalny lakier z niedoskonałościami vs nowy lakier.

[bar9730]

Jakie macie zdanie na ten temat? Oryginał czy nówka? Ja właśnie zastanawiam się nad przyszłością swojej E23. Na zdjęciach czarnulka wygląda obłędnie, natomiast z bliska ma trochę głębokich rys, odprysków itp, w sumie na każdym elemencie coś się znajdzie. Niestety wiadomo, lakierowanie całego auta to koszta, a i o fachowca ciężko (grosz się jakoś uzbiera, ale jak lakiernik okaże się paprakiem, mogę nie przeżyć). Brat doradza żeby dbać o to co jest, bo jego zdaniem dodaje to autku uroku. Z drugiej strony człowiek boi się, że jak pojawi się w końcu na jakimś zlocie, to mnie zjecie, że nie dbam

[damned1]

Pewnie ile użytkowników tyle opinii. Jeżeli nie masz auta pomalowanego w kratkę (tu jakiś element malowany, tam jakiś element malowany), to zostałbym przy ORI lakierze najdłużej jak się da.

[Plexi36]

Mam w swojej E66 podobnie - lakier mocno zmęczony, ale oryginalny. Gdzie się da to będę robić mikro zaprawki, wyciągać wgniotki i spolerowywać niezbyt głębokie rysy. Reszta, no cóż - popękany lakier musi iść do lakiernika, tego nie da się wyprowadzić. Pokaż może te najgorsze uszkodzenia, masz jakieś fotki?

[tequila1909]

Jak nie masz dziur, zaawansowanej rudej, wstawianych reparaturek itp. to zawsze warto ratować ori lakier. Pokaż te mankamenty, inaczej to można dyskutować w nieskończoność.

[Kecaj]

Lakier oryginalny jest tylko raz.