Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 30

Wątek: Czy termostat od E31 pasuje do E38?

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Prezeslaw
    Dołączył
    May 2013
    Posty
    607
    BMW
    E38 4.0 M60
    Skąd
    Warszawa

    Post Czy termostat od E31 pasuje do E38?

    Jak w temacie. Chciałem trochę poprawić chłodzenie. Mam nową chłodnicę i wisko, pompa wody też raczej sprawna, choć swoje już przejechała. Niestety staruszek nie daje sobie rady z upałami. Czy taki termostat z E31 będzie pasował do M60B40 z E38 z 1994 r.?

    Parametry produktu:
    Temperatura otwarcia [°c] : 70

    Producent: WAHLER

    Indeks produktu: 6505180
    OE: BMW : 11531731486 , 11 53 1 731 486
    OEM: WAHLER : 451670D , 4516.70D , BEHR : 2.396.71 , 2.396.71.346 , 239671 , 239671346 , CALORSTAT by Vernet : TH6497.70J , TH649770J , MAHLE ORIGINAL : TX3671D , TX 36 71D , BUGIAD : BTH62021 , BTH 62021


    Teoretycznie wymiary się zgadzają, chociaż przeznaczony jest chyba do 850i.

    Z góry dzięki za pomoc.
    Ostatnio edytowane przez Prezeslaw ; 24-06-2019 o 15:56
    To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik Awatar darekbb
    Dołączył
    Apr 2015
    Posty
    1,380
    BMW
    E38 730iA 1995
    Skąd
    Bielsko-Biała
    Znalazłem po wymiarach wychodzi to samo co ten na 85°C
    http://m.autodoc.pl/wahler/1719202
    Wymiary 84 x 33 x 43, wychodzi na to, że będzie pasować i chyba sobie też taki zamówię :)
    Ostatnio edytowane przez darekbb ; 24-06-2019 o 21:58

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    197
    BMW
    Jest 740iL 1995 r. e36 94 r. kabrio. Ex: e38 730i, e38 735i, E39 523i
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Prezeslaw Zobacz posta
    Niestety staruszek nie daje sobie rady z upałami
    A jaką masz temperaturę w teście 7?
    xxxxxxxxxxx (MOD edit) dysponuję blokadami rozrządu M60, M62, M62TU

  4. #4
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    11,191
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1
    Jeśli standardowy termostat na 85st nie daje sobie rady tzn. że jednak coś w układzie jest nie tak.

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Prezeslaw
    Dołączył
    May 2013
    Posty
    607
    BMW
    E38 4.0 M60
    Skąd
    Warszawa
    Też się zastanawiam, co innego może być nie tak. Myślałem, czy pompa może jednak trochę niedomagać i dawać zbyt wolną cyrkulację. Jak jest ciepło i jadę powiedzmy 80 km/h, to w teście 7 mam ok. 95 stopni. Jak przyspieszę do 160 - 170 z klimatyzacją i utrzymuję prędkość dłużej, to do 108 stopni. W korkach na D i hamulcu również powoli do tych granic dobija. Może jeszcze podtlenek LPG ogranicza przepływy i trzeba po prostu dostosować do niego chłodzenie (np. innym termostatem). Płukankę octem robiłem jakieś 40 000 km temu.
    To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)

  6. #6
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,082
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa

    Post

    temperatura spalania gazu jest wyższa. Strumień po odpowietrzeniu na wolnych w zbiorniku wyrównawczym jest ciągły?

    mi przy tych temperaturach w każdym aucie jak jadę powyżej 150km/h temperatura wzrasta, takie warunki

    ale w e32 nie sprawdzałem
    pozdrawiam Bartek

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Prezeslaw
    Dołączył
    May 2013
    Posty
    607
    BMW
    E38 4.0 M60
    Skąd
    Warszawa
    No strumień jest taki sobie. Trzeba raczej dodać obrotów, żeby się pokazał. Nie wiem, czy sączy się gdzieś po ściance na wolnych obrotach.
    To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    197
    BMW
    Jest 740iL 1995 r. e36 94 r. kabrio. Ex: e38 730i, e38 735i, E39 523i
    Skąd
    Warszawa

    Post

    Cytat Zamieszczone przez Prezeslaw Zobacz posta
    Też się zastanawiam, co innego może być nie tak. Myślałem, czy pompa może jednak trochę niedomagać i dawać zbyt wolną cyrkulację. Jak jest ciepło i jadę powiedzmy 80 km/h, to w teście 7 mam ok. 95 stopni. Jak przyspieszę do 160 - 170 z klimatyzacją i utrzymuję prędkość dłużej, to do 108 stopni. W korkach na D i hamulcu również powoli do tych granic dobija. Może jeszcze podtlenek LPG ogranicza przepływy i trzeba po prostu dostosować do niego chłodzenie (np. innym termostatem). Płukankę octem robiłem jakieś 40 000 km temu.
    Coś jest nie tak. U mnie w korkach (a stoimy w tych samych) pokazuje max 94-95*. W trasie 91-92. A też już mam podtlenek. Co do pompy: to albo działa albo nie. Mogą się różnić delikatnie wirnikiem. Np. nowa pompa Hepu którą zamontowałem miała wirnik zrobiony z takich cienkich blaszek, aż miałem wrażenie, że się to rozleci.
    Ps. Jak rozebrałem silnik to osad z płynu chłodniczego usuwałem myjką pod ciśnieniem, dzisiaj wiem, że żadna płukanka tego nie ruszy.
    Ps.2 U mnie test 7 dochodzi do 100* tylko w jednym przypadku: jak zgaszę silnik. Ale tak musi być.

    Wiskoza, termostat, chłodnica.... Reduktor raczej odbiera ciepło z układu niż na odwrót.
    Pewny jesteś że wiskoza działa poprawnie?
    Ostatnio edytowane przez korzeń ; 27-06-2019 o 06:44
    xxxxxxxxxxx (MOD edit) dysponuję blokadami rozrządu M60, M62, M62TU

  9. #9
    Doświadczony Użytkownik Awatar darekbb
    Dołączył
    Apr 2015
    Posty
    1,380
    BMW
    E38 730iA 1995
    Skąd
    Bielsko-Biała
    Ten termostat pasuje zamontowali mi go dzis, trzyma 75-77°C podczas spokojnej jazdy, w korku podchodzi do 78-80°C, zobaczymy jak bedzie w upały, jego oznaczenie to dokladnie 4516.70D wskazowka temperatury uzyskuje pion dokładnie od 74°C wiec wychodzi na to ze jest to dolna granica dopuszczalnej temperatury roboczej

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Prezeslaw
    Dołączył
    May 2013
    Posty
    607
    BMW
    E38 4.0 M60
    Skąd
    Warszawa
    Teraz będziesz musiał cały czas deptać auto do odcinki, żeby miało odpowiednią temperaturę :) A tak na serio, też zamówiłem i spróbuję sam wymienić. Dużo płynu stracę? Rozumiem, że sama uszczelka i nie kombinować z silikonem? Zastanawiam się, czy mój stary termostat nie przycina się czasem w pozycji półotwartej, tak że puszcza na chłodnicę zbyt mały strumień chłodziwa. To by wyjaśniało wątłą stróżkę w zbiorniku wyrównawczym i problemy z temperaturą w korkach i pod obciążeniem.
    To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)

Podobne wątki

  1. [Zawieszenie ]czy pasuje do 728 Z 740
    Przez Grup w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 15-07-2015, 22:39
  2. [zawieszenie] Mac person od e34 do e32 czy pasuje???
    Przez 100szczesny w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 23-04-2014, 20:16
  3. czy hak z e39 pasuje do e38 ?
    Przez kpl29 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-05-2013, 18:29
  4. Kierownica z E38 - pasuje do E32 ?
    Przez Rapik w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-11-2010, 22:36
  5. Czy bak z E32 88 rok pasuje do E32 89 rok ?
    Przez nino w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-06-2008, 18:21

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •