Witam ponownie

[Witboy]

szeroki ryjek w 32 jest spoko natomiast waski ma swoj klimat np w e34 milion razy bardziej wole waski ryjek i duze lusterka, w 32 szeroki ale tylko dlatego ze wystepował w v8 a w e34 przed i po lift

[ELVIS]

Właśnie te lusterka jak u psa uszy są okropne w e32 i w e34 ,lepsze są piliftowe w e 34

[Radekk]

Jak się mało jeździ autem albo wcale ,to właśnie to mu szkodzi.

[tequila1909]

Bardziej mi się podoba na tych szprychach niż na S32, IMO więcej charakteru ma w takiej konfiguracji.

[motobiker]

Cześć, po paru miesiącach można dać jakąś aktualizację tematu. Wiele części kupiłem, zrobiłem, ale wszystko porozdzielam na etapy. Zaczniemy może od przygotowania szerokiego frontu. Jak wszyscy wiedzą, aktualne ceny lakierników przygotowania elementów i ich samo polakierowanie rzucają na kolana, więc postanowiłem sam się za to zabrać. Aktualne błotniki, które są w mojej E32, a przynajmniej jeden z nich był lakierowany połowicznie i rzucało się to w oczy. Temat był prosty, matujemy błotnik itp i malujemy. I tutaj masakra, błotnik do połowy w szpachli po kilka centymetrów i spawany cały dól i szlifowany szlifierką. Znalazłem drugi błotnik za 80zł, posiadał jedną wgniotę, którą lekko się wyklepało i zaszpachlowało. Sami Panowie wiecie, że części blacharskie to trudny temat w E32, a błotnik akurat był bardzo zdrowy i bez grama szpachli, którą teraz niestety, ale musi posiadać. Jest na pewno w 100% procentach lepszy od tego, który miałem. Lewy błotnik również kupiłem drugi, tamten wymaga większej ingerencji, więc postanowiłem, że jego też zmienię. Maska zdrowa, bez rdzy, ale w niektórych miejscach musiałem podszpachlować. Wgniotki typu gradobicie, na średnicy około 2cm, więc jest tego nie wiele. Maska już w ostatniej fazie szlifowania, błotniki poszły jeszcze raz w podkład i zostały wyszlifowane jak maska.









Może ktoś się interesuje lakiernictwem lub też nie, tak powinna wyglądać przygotowana płaszczyzna pod bazę. Jest to tylko sam podkład.



No i tutaj już materiały pod lakierowanie. Litr bazy, lakier bezbarwny, rozcieńczalnik, szmatki antystatyczne i filterki.



Osobiście jestem zadowolony ze swojej pracy i na warunki jakie posiadam (tzw. garażowe). Jutro prawdopodobnie wszystko będzie już w lakierze, więc w niedzielę powinienem się pochwalić jaki jest efekt finalny.

[bombel89]

Ja również ostatnio zacząłem przygodę z lakiernictwem, więc powiem że się interesuję :) Jaką gradacją kończyłeś ten podkład, że taki błyszczący? Nie za bardzo? Mi się nigdy tak nie błyszczą.

[yaz]

...Zaczniemy może od przygotowania szerokiego frontu...

Ale po co?

[bombel89]

Ale po co?

szeroki front jest fajny, wąski też. Kwestia gustu. Aczkolwiek mawiają, że do wąskiego trzeba dorosnąć :D Swego czasu myślałem o tym aby mieć 2 i sobie zmienić co jakiś czas, jednak zostanę chyba przy oryginale :)

[motobiker]

Ja również ostatnio zacząłem przygodę z lakiernictwem, więc powiem że się interesuję :) Jaką gradacją kończyłeś ten podkład, że taki błyszczący? Nie za bardzo? Mi się nigdy tak nie błyszczą.

800 na mokro, twardy kołek i ręka. Nad tym też rękę trzymał znajomy lakiernik, który nauczył mnie sporo i pod lakier metalik najlepiej tak wyszlifować podkład, żeby brokat ułożył się mniej więcej jak fabrycznie. Dwa, czasami widać skórkę pomarańczy na lakierowanych elementach - to może być źle rozszlifowany podkład, a takie rozszlifowanie daję nam gwarancję, że to na pewno nie podkład. No i lakier pięknie się "rozlewa" na takiej gładkiej powierzchni.

Ale po co?

Miałem szeroki w poprzedniej E32, wąski mam w tej. Mając to i to, jestem przekonany do szerokiego frontu, po prostu wąski do gabarytów tego samochodu mi nie pasuje. Rozumiem, że wielu nie odpowiada odchodzenie od oryginału i ja to szanuję. Jedyne mogę Was zapewnić, że zostanie to zrobione tak jak fabryka nakazała bez żadnego druciarstwa. Oczywiście stare elementy odkładam do garażu i nigdzie ich nie sprzedaję ani nie wyrzucam, w razie czego zawsze można powrócić do prawidłowego setupu samochodu.

W razie czego można pytać o kwestie przygotowania elementów do szpachlowania i lakierowania, co potrzebne itp, chętnie się podzielę wiedzą.

[yaz]

Ja nie jestem z tych, żeby mi przeszkadzało odchodzenie od oryginału i w dodatku jeszcze u kogoś.
Jeden woli blondynki, a drugi jak mu stopy śmierdzą. Byle nie krzywidził innych.
Chodziło mi o to, że wąski ryjek ma właśnie swój urok w e32. Wąskich jak na lekarstwo zostało.